doanh số bán xe mới cho 2024 giảm 8,5% so với m88 cá cược trực tuyến (PERU)
HEV đã tăng 60%và các khoản vay ô tô cũng mở rộng

Theo thông báo của Hiệp hội ô tô Peru (AAP), khối lượng bán hàng (lưu ý) vào năm 2024 đã giảm 8,5% so với năm trước xuống còn 158.845 đơn vị (xem Bảng 1).

Theo mô hình xe (danh mục), doanh số của những chiếc xe thông thường (bao gồm xe khách, xe ngựa và xe đa năng thể thao (SUV)) đã giảm 9,7% từ năm trước xuống còn 112, chiếm 69,3% tổng thị trường. m88 cá cược trực tuyến thương mại nhỏ (m88 cá cược trực tuyến tải, xe bán tải, v.v.) đã giảm 5,5% xuống 39.793 chiếc. Xe tải giảm 10,7% xuống còn 7.987 chiếc, đánh dấu doanh số giảm doanh số năm thứ ba liên tiếp. Xe buýt tăng 33,3% lên 1.041 xe buýt, đánh dấu lần duy nhất họ ghi nhận doanh số tăng trong năm thứ ba liên tiếp.

Theo Ngân hàng Dự trữ Trung ương Peru, tốc độ tăng trưởng GDP của Peru năm 2023 là âm 0,4%, được đánh giá là "năm tồi tệ nhất trong 30 năm qua" ngoại trừ đại dịch CoVID-19. Năm 2024, sự tăng trưởng tích cực tiếp tục kể từ tháng Tư, phục hồi đến tỷ lệ tích cực là 3,3% trong cả năm. Tuy nhiên, do sự phục hồi trong tiêu dùng cá nhân, doanh số bán xe hơi bắt đầu tăng so với cùng tháng năm ngoái kể từ tháng 9 năm 2024, không bù đắp cho sự suy giảm từ tháng 1 đến tháng 8.

Nguồn: Hiệp hội ô tô Peru (AAP)

Các nhà sản xuất Nhật Bản chỉ chiếm dưới 40% thị trường và có sự hiện diện tại thị trường Peru

Số lượng nhà sản xuất có hiệu suất bán hàng đã đăng ký vào năm 2024 là 69, giảm ba so với năm trước (xem Bảng 2). Có 11 nhà sản xuất Nhật Bản đã đăng ký. 11 công ty đã bán tổng cộng 58.913 đơn vị, chiếm 37,1% tổng số.

Doanh số của Toyota đã giảm ở cả hai bộ phận xe thương mại thông thường và nhỏ, nhưng trong 33 năm liên tiếp, nó đã duy trì thị phần hàng đầu. Ngoài ra, thương hiệu xe hơi sang trọng của công ty, Lexus, đã tăng 20,9% so với năm trước lên 231 chiếc. Các nhà sản xuất khác của Nhật Bản bao gồm Suzuki (tăng 4,0%, 4.757 chiếc), Mitsubishi Motors (tăng 4,9%, 4.118 đơn vị) và Honda (tăng 4,7%, 2.832 đơn vị) với doanh số tăng so với năm trước. Trong khi đó, Nissan (giảm 22,8%, 5.166 đơn vị), Mazda (giảm 30,7%, 2.295 đơn vị), Subaru (giảm 4,1%, 2.177 đơn vị), giảm xuống).

Trong số các nhà sản xuất Hàn Quốc, Hyundai chỉ đứng thứ hai sau Toyota tại 14.921 đơn vị, giảm 1,0% so với năm trước. Kia, đứng thứ hai vào năm 2023, đã giảm xuống vị trí thứ ba với 13.616 đơn vị, giảm 14,3%. Trong số các nhà sản xuất Trung Quốc, Changan Ô tô đứng thứ tư trong 8.713 chiếc, giảm 0,8% so với năm trước. Doanh số từ các nhà sản xuất Trung Quốc chiếm 27,2% tổng số.

Lưu ý: Chỉ các nhà sản xuất Nhật Bản in đậm.
Nguồn: Hiệp hội ô tô Peru (AAP)

Dân số dịch vụ tài chính trong Peru tăng cho vay xe hơi

cho vay xe tăng 1,6% so với năm trước lên 4.228,3 tỷ SOL (khoảng 177,589 tỷ yên, 1 Sol = khoảng 42 yên) vào năm 2024 (xem Bảng 3). Đặc biệt, các công ty tài chính bán hàng tăng đáng kể, tăng 11,1% so với năm trước. Mặc dù doanh số đã giảm, thị trường cho vay xe đang mở rộng. Bối cảnh cho điều này là sự lan truyền của các dịch vụ tài chính cho người tiêu dùng. Theo Cơ quan Thông tin và Thống kê Quốc gia Peru (INEI), tỷ lệ phần trăm những người có một số loại tài khoản tiền gửi trong các tổ chức tài chính là 43,4% trong năm 2019, nhưng đã tăng lên 58,6% vào năm 2024.

Ngoài ra, tỷ lệ thanh toán đô la của tất cả các khoản vay xe hơi là 8,8% vào năm 2024, giảm 10% cho năm thứ ba liên tiếp (xem hình). Thông qua các khóa học dịch vụ tài chính nhằm vào người tiêu dùng, Ngân hàng Trung ương và SBS (Ban giám sát quỹ hưu trí của Ngân hàng Peru) đang kêu gọi mọi người tránh rủi ro tiền tệ khi nhận các khoản vay bằng cách trả bằng cùng một loại tiền tệ trong cùng một loại tiền tệ. Peru đã ở trong một môi trường mà đô la có thể được sử dụng không chỉ trong kinh doanh mà còn trong cuộc sống hàng ngày do trải nghiệm cay đắng của siêu lạm phát, mà trong những năm gần đây, Sol đã trở thành một trong những loại tiền tệ ổn định nhất ở Mỹ Latinh.

Lưu ý: CMAC, CRAC, EDPymes, v.v. là các tổ chức tài chính vi mô phi ngân hàng.
Nguồn: Cơ quan giám sát quỹ hưu trí của Ngân hàng Peru (SBS)

Lưu ý: Điều này bao gồm các danh mục tín dụng từ tất cả các tổ chức cho vay.
Nguồn: Ngân hàng Bảo hiểm Peru và Cơ quan giám sát quỹ hưu trí (SBS)

Thị trường xe đã qua sử dụng là 555.158 đơn vị vào năm 2024, tăng 0,1% so với năm trước (xem Bảng 4). Theo mô hình xe (bộ phận), xe khách và xe thương mại nhỏ, chiếm 89,2% tổng số, đã giảm 0,3% so với năm trước xuống còn 495.089 chiếc, trong khi m88 cá cược trực tuyến tải và xe buýt tăng 4,1% lên 669 chiếc.

Tìm kiếm bởi nhà sản xuất, Toyota có 137.452 đơn vị, chiếm 24,8% tổng số, với số lượng cao nhất (xem Bảng 5).

Nguồn: Cơ quan đăng ký quốc gia (Sunarp)

Nguồn: Cơ quan đăng ký quốc gia (Sunarp)

Lima, tiểu bang của 100.644 đơn vị, chiếm 63,4% tổng số (xem Bảng 6). Nó duy trì thị phần hơn 60%và nền kinh tế lớn nhất trong cả nước được định vị là một thị trường quan trọng.

Nguồn: Hiệp hội ô tô Peru (AAP)

Bán xe máy và xe ba bánh mới vào năm 2024 là 349, tăng 3,8% so với m88 cá cược trực tuyến (xem Bảng 7).

Theo nhà sản xuất, Honda tăng 3,6% so với năm trước lên 79.619 đơn vị, chiếm tỷ lệ cao nhất trong tổng số, ở mức 23,4%. Các nhà sản xuất khác của Nhật Bản bao gồm Yamaha đến 7.574 đơn vị, giảm 14,5%là 7.574 đơn vị, Suzuki xuống 1.087 đơn vị, tăng 31,3%và Kawasaki lên 111 đơn vị, tăng 12,1%.

Nguồn: Hiệp hội ô tô Peru (AAP)

Bán xe máy mới của xe máy hạng sang với dịch chuyển động cơ từ 450cc trở lên là 609, giảm 2,6% so với năm trước (xem Bảng 8). Honda tăng 11,8% lên 265 đơn vị, chiếm 43,5% tổng số.

Nguồn: Hiệp hội ô tô Peru (AAP)

m88 cá cược trực tuyến hybrid có thị trường mở rộng

Nhìn vào số lượng ô tô được bán bằng nhiên liệu, xe xăng vào năm 2024 đã giảm 8,1% so với năm trước xuống còn 97.819 chiếc, chiếm 61,6% tổng số (xem Bảng 9). Xe diesel cũng giảm 5,7% xuống còn 39.898 chiếc, chiếm 25,1% tổng số. Tiếp theo là phần lớn các phương tiện khí hóa lỏng (LPG), lên tới 8.641 chiếc, nhưng công ty đã giảm mạnh đến mức giảm 20,5% so với năm trước.

Trong năm năm từ năm 2020 đến 2024, ba loại xe xăng, diesel và LPG hàng đầu chiếm hơn 90% tổng số. Mặt khác, xe hybrid (động cơ xăng và động cơ điện) (HEV) đang tăng dần số lượng xe. Vào năm 2024, 5.583 chiếc đã được bán, đánh dấu mức tăng đáng kể là 64,4% so với năm trước. Cổ phần tổng thể là 3,5%, nhưng nó vẫn chưa đạt được một thị trường lớn, nhưng nếu sự lây lan của nó tăng tốc trong tương lai, nó có thể trở thành một trụ cột mới của thị trường xe hơi mới của Peru, chiếm hơn 90% doanh số của ba loại: xăng, dầu diesel và LPG.

205476_205608Nghị quyết của Giám đốc (Tây Ban Nha), nó đã quyết định làm việc cùng với chính quyền địa phương và những người khác để cung cấp trợ cấp lên tới 25.000 đô la khi thay thế m88 cá cược trực tuyến tải vận tải và xe buýt bằng xe hybrid hoặc xe điện để chống ô nhiễm môi trường và duy trì sức khỏe của công dân. Không có hạn chế về tuổi sử dụng hoặc sản xuất cho m88 cá cược trực tuyến tải vận tải, và theo một cuộc khảo sát của MTC, những người lâu đời nhất đã được sử dụng trong 84 năm.

Nguồn: Hiệp hội ô tô Peru (AAP)

Nhìn vào tình trạng bán hàng của xe hybrid mới (HEVS) của nhà sản xuất, Toyota đã duy trì vị trí dẫn đầu với 2.119 đơn vị, 2,1 lần trong năm trước, với tổng số 38,0% (xem Bảng 10). Suzuki đứng thứ hai trong 1.199 đơn vị, tăng 64,5%, sau năm 2023. Trong số các nhà sản xuất Hàn Quốc, Hyundai đứng thứ sáu trong 194 đơn vị, tăng 92,1%. Trong số các nhà sản xuất Trung Quốc, Geely được xếp thứ năm ở vị trí thứ năm, giảm 10,3%, với 201 xe.

Thị trường xe điện chạy bằng pin (BEV) vào năm 2024 chỉ là 0,1% thị trường ô tô tổng thể, nhưng ghi nhận mức tăng 48,3% so với năm trước lên 218 đơn vị. Volvo đã dẫn đầu với 87 đơn vị, gấp 8,7 lần năm trước (xem Bảng 11). Tiếp theo, BMV và Jiang Huai Motors (JAC) xếp hàng trong 20 chiếc xe. Trong khi đó, Hyundai, lần đầu tiên dẫn đầu từ năm 2020 đến 2023, đứng thứ năm với 17 chiếc xe.

Theo Hiệp hội ô tô Peru (AAP), kể từ tháng 9 năm 2024, có 52 trạm sạc và 83 cổng sạc. Trong số này, có 21 trạm sạc ở thành phố Lima và 36 cảng sạc, tất cả đều chiếm hơn 40% tổng số. Tại thời điểm này, không có chuyển động nào để xem xét các chính sách khuyến khích việc lắp đặt các trạm sạc.

Nguồn: Hiệp hội ô tô Peru (AAP)

Nguồn: Hiệp hội ô tô Peru (AAP)

---

Lưu ý:

Số lượng đơn vị được m88 cá cược trực tuyến trong tất cả các bộ phận được báo cáo bởi mỗi nhà phân phối của mỗi công ty cho AAP.