Cơ quan thương mại quốc tế (ITA) của Bộ Hoa Kỳ được công bố vào ngày 12 tháng 6Phương pháp được công bố cho ứng dụng cho hệ thống bù thuế quan thêm 25% cho các bộ phận ô tô theo Điều 232 của Đạo luật mở rộng thương mại 1962Tôi đã làm điều đó.

Chính phủ Hoa Kỳ bắt đầu áp đặt 25% số 232 thuế quan đối với ô tô vào ngày 3 tháng 4 năm 2025 và vào ngày 3 tháng 5 năm 2025 (Công bố Điều khoản thuế ô tô của Hoa Kỳ,). Tổng thống Donald Trump sẽ thiết lập một hệ thống bù đắp cho Điều 232 Thuế quan đối với các bộ phận tự động vào ngày 29 tháng 4Tuyên bố tổng thốngđã được công bố. Tuyên bố quy định rằng Bộ Thương mại sẽ tạo ra một hệ thống bù đắp có thể được sử dụng để trả nhiệm vụ Hải quan Điều 232 trên các bộ phận tự động, tùy thuộc vào số lượng và giá xe được các nhà sản xuất ô tô lắp ráp tại Hoa Kỳ từ ngày 3 tháng 4 năm 2025 đến ngày 30 tháng 4 năm 2027 (Tổng thống Hoa Kỳ Trump tuyên bố đình chỉ).

Lần này, nó sẽ được công bố vào ngày 13 tháng 6Đề xuất công báo chungPhương pháp áp dụng cho hệ thống bù đắp đã được tiết lộ. Theo đó, các nhà sản xuất xe hơi có thể đăng ký số tiền bù được điều chỉnh nhập khẩu tương đương với 3,75% tổng giá bán lẻ đề xuất (MSRP) của xe hơi được lắp ráp tại Hoa Kỳ trong khoảng thời gian từ ngày 3 tháng 4 năm 2025 đến ngày 30 tháng 4 năm 2026. Từ ngày 1 tháng 5 năm 2026 đến ngày 30 tháng 4. Số tiền bù được cấp trên một ứng dụng có thể được chuyển về phía trước vô thời hạn cho đến khi nó được sử dụng đầy đủ. Tuy nhiên, không có số tiền bù sẽ được chấp nhận cho các phương tiện được lắp ráp tại Hoa Kỳ sau ngày 30 tháng 4 năm 2027.

Khi đăng ký số tiền bù, nhà sản xuất phải đăng ký số tiền bù cho mỗi khoảng thời gian từ ngày 3 tháng 4 năm 2025 đến ngày 30 tháng 4 năm 2026 và ngày 1 tháng 5 năm 2026 đến ngày 30 tháng 4. Chi phí dự kiến ​​của Điều 232 Nhiệm vụ hải quan đối với các bộ phận tự động (phân biệt giữa các chi phí hải quan trực tiếp do nhà sản xuất và chi phí hải quan do nhà cung cấp chịu Nhà sản xuất, xác nhận rằng các tài liệu ứng dụng là sự thật, chính xác và đầy đủ đến mức độ kiến ​​thức của nhà sản xuất, (7) thông m88 moi nhat khác được coi là cần thiết để xem xét.

Nhà sản xuất sẽ gửi các tài liệu này bằng điện tử đến địa chỉ được liệt kê trong Công báo. Bộ Thương mại tiến hành đánh giá dựa trên ứng dụng và nếu được phê duyệt, họ sẽ thông báo cho nhà sản xuất số tiền bù bằng văn bản. Bộ Thương mại cũng sẽ chia sẻ các nhà nhập khẩu đã đăng ký và dữ liệu bù đắp với Hải quan và Bảo vệ Biên giới Hoa Kỳ (CBP). Số tiền bù chỉ có thể được sử dụng bởi các nhà nhập khẩu được phê duyệt liên quan đến nhà sản xuất được phê duyệt.

(Kasai Taisuke)