Tiến bộ công nghiệp liên quan đến vốn nước ngoài
Ngành hàng không và phát triển nguồn nhân lực của Maroc (4)

Ma-rốc có lợi thế địa lý mạnh mẽ trong ngành hàng không (Ngành hàng không Maroc và phát triển nguồn nhân lực (1) Chính sách tận dụng lợi thế địa lý và nguồn nhân lực | Báo cáo phân tích/khu vực) và tạo lợi thế về nguồn nhân lực (Công nghiệp hàng không và phát triển nguồn nhân lực của Morocco (3) Phát triển nguồn nhân lực phù hợp với nhu cầu của các công ty | Báo cáo), nhằm mục đích trở thành cơ sở sản xuất chất lượng cao, chi phí thấp Ngoài việc phát triển nguồn nhân lực phù hợp với nhu cầu của doanh nghiệp, chúng tôi sẽ tập trung phát triển nguồn nhân lực nghiên cứu và phát triển (R&D), hướng tới mở rộng sự tham gia của người Maroc vào các quy trình thượng nguồn, phát triển các công ty trong nước và sản xuất nội bộ các ngành công nghiệp

Trung tâm Chính sách cho Miền Nam Mới là một tổ chức tư vấn được thành lập ở Rabat vào năm 2014 Là một viện nghiên cứu ứng dụng lớn về địa chính trị, kinh tế và khoa học xã hội ở Maroc, Châu Phi và Miền Nam Toàn cầu, chúng tôi tiến hành nghiên cứu chính sách từ góc độ Miền Nam Toàn cầu m88 đã hỏi nhà kinh tế học Mahmoud Arbouch về quan điểm của ông về ý định chính sách của Maroc nhằm tập trung vào ngành hàng không (ngày phỏng vấn: 11 tháng 3 năm 2024)

Câu hỏi:

Vai trò của Maroc trong nền kinh tế Châu Phi là gì?

Trả lời:

Vai trò của Maroc là tăng cường thương mại với các nước châu Phi và làm cho Khu vực thương mại tự do lục địa châu Phi (AfCFTA) trở nên lớn hơn về mặt giá trị thương mạiMa -rốc phê chuẩn Thỏa thuận thành lập Khu vực Thương mại Tự do lục) Ở Châu Phi, Ethiopia và Tunisia cũng có hệ sinh thái ngành hàng không Tri thức có thể được xuất khẩu và chuyển giao công nghệ theo yêu cầu của các nước này Nó sẽ đóng vai trò là cầu nối giữa các hoạt động kinh tế ở các nước châu Phi

Nếu nền kinh tế Châu Phi mở rộng, chúng tôi hy vọng rằng Maroc sẽ trở thành một nước đóng vai trò quan trọng như một cửa ngõ vào Châu Phi khi đầu tư vào Châu Phi từ các quốc gia xa xôi như Châu Âu và Bắc Mỹ

Câu hỏi:

Ý định tập trung phát triển nguồn nhân lực trong ngành hàng không của Maroc là gì?

Trả lời:

Trước hết, ngành hàng không là một ngành có giá trị gia tăng cao và nhu cầu dự kiến ​​sẽ ổn định và các điểm đến xuất khẩu sẽ mở rộng Maroc muốn trở thành cơ sở sản xuất khu vực cho ngành hàng không về lâu dài

Trước đây, ngành dệt may của Maroc thúc đẩy chi phí lao động thấp làm cơ sở sản xuất giá rẻ, nhưng sau đó thất bại do chi phí lao động tăng cao Rút kinh nghiệm đó, giờ đây chúng tôi muốn bán không chỉ giá rẻ mà còn giá tốt, tức là chất lượng cao so với giá thành Đây chính là lý do Maroc quyết định đầu tư vào nguồn nhân lực

Câu hỏi:

Có một số tổ chức phát triển nguồn nhân lực do chính phủ điều hành cho ngành hàng không, nhưng các bộ phận của họ là gì?

Trả lời:

Mỗi cơ sở giáo dục có các yêu cầu nhập học khác nhau và công việc mà nguồn nhân lực mà cơ sở giáo dục đó thực hiện

• Trường Hàng không và Hậu cần Hàng không (ISMALA): Đào tạo công nhân Không có yêu cầu giáo dục
• Trung tâm Phát triển Nhân lực Công nghiệp Hàng không Ma-rốc (IMA): Đào tạo người điều hành công việc và quản lý cấp trung Có bằng tú tài là điều kiện để được nhận vào học
• Académie Internationale Mohammed VI de l'aviation Civile - AIAC Mohamed VI (AIAC): Đào tạo các kỹ sư có thể thực hiện các nhiệm vụ quản lý và kỹ thuật hàng không Điều kiện nhập học là hoàn thành các lớp dự bị (Classes préparatoires aux grandes école: CPGE) trong hệ thống giáo dục Pháp trong hai năm

Câu hỏi:

Trong khi ISMALA và IMA đang tích cực mở rộng kinh doanh, bao gồm cả tuyển dụng ở khu vực nông thôn, tiến độ của các tổ chức nghiên cứu như AIAC mà Maroc muốn tập trung vào là gì?

Trả lời:

Từ góc độ chuyển giao công nghệ, đúng là có những giới hạn về số lượng công nghệ có thể có được bằng cách thu hút các công ty nước ngoài Thu hút các công ty phương Tây làm cơ sở sản xuất sẽ tạo ra việc làm, nhưng các công ty phương Tây như Safran và Boeing rất nhạy cảm với rò rỉ công nghệ, đồng thời việc phát triển và thiết kế hệ thống cốt lõi của họ rất bí mật Có những giới hạn về số lượng bí quyết và kiến ​​thức mà người Maroc có thể tiếp thu từ các công ty phương Tây trong các quy trình thượng nguồn

Ma-rốc đặt mục tiêu tăng cường hệ sinh thái R&D trong ngành hàng không trong tương lai, nhưng để làm được điều đó, các tổ chức nghiên cứu Ma-rốc cần tạo ra một mức kết quả nhất định và trở thành một bên tham gia khá bình đẳng so với R&D của Châu Âu Maroc đang bắt đầu nhận ra tầm quan trọng của việc tạo ra nguồn nhân lực có khả năng tham gia R&D hàng không, và trong tương lai, AIAC và các trung tâm đào tạo khác sẽ cần phải thành công trong cơ chế phát triển nguồn nhân lực của ngành hàng không

Một vấn đề quan trọng là giữ được nguồn nhân lực có năng lực cao ở Maroc và ngăn chặn tình trạng chảy máu chất xám Ví dụ, AIAC đang dẫn đầu về R&D trong ngành hàng không của Maroc, nhưng những người trẻ đã tiếp thu kiến ​​thức và kỹ năng ở đó hiện đang rời sang Châu Âu Theo nghĩa này, rất khó để củng cố hệ sinh thái R&D của Maroc Trong những năm gần đây, chính phủ Ma-rốc và Liên đoàn Générale des Entreprises Marocaines (CGEM) đã kêu gọi cộng đồng người Ma-rốc hải ngoại trên khắp thế giới đầu tư và quay trở lại Ma-rốc Ví dụ, có một sáng kiến ​​nhằm khuyến khích cộng đồng người Ma-rốc hải ngoại đầu tư vào các công ty Ma-rốc (Ghi chú) Sự phát triển R&D trong ngành hàng không Maroc đòi hỏi những người trẻ có kỹ năng phải ở lại Maroc nên cần tập trung nghiên cứu tại AIAC bên cạnh các cơ sở đào tạo nghề IMA và ISMALA

Ngành hàng không và phát triển nguồn nhân lực của Maroc: Kết luận

Như chúng ta đã thấy cho đến nay, quá trình tiến bộ công nghiệp của Maroc đang tiến triển đều đặn, nhằm chuyển đổi từ nông nghiệp, ngành công nghiệp chính truyền thống sang sản xuất và các ngành có giá trị gia tăng cao khác

Ngành hàng không là một ngành mới mà chính phủ hy vọng sẽ là ngành tiên phong trong chiến lược tăng trưởng kinh tế của Maroc, tạo việc làm bằng cách thu hút cơ sở sản xuất từ ​​các công ty phương Tây, chuyển giao kiến ​​thức và công nghệ cho đất nước thông qua phát triển nguồn nhân lực được tạo ra với sự hợp tác của các công ty nước ngoài, tích lũy kỹ năng tại các công ty và viện nghiên cứu trong nước cũng như giáo dục nội bộ và đang tập trung vào đó Mặc dù phải đối mặt với những thách thức như nuôi dưỡng các nhà cung cấp địa phương và mất đi các kỹ sư trẻ, vị trí địa chính trị của Maroc cho phép nước này thu hút vốn nước ngoài vào chiến lược tăng trưởng của mình

---

Lưu ý:

Chính phủ Ma-rốc đã thành lập một quỹ có tên là “Quỹ đầu tư MDM (Marocains du monde)” để thúc đẩy cộng đồng người Ma-rốc hải ngoại đầu tư vào Ma-rốc (MRE: Marocains Résidant à l'Etranger) Đối với các MRE đáp ứng một số điều kiện nhất định, khoản đóng góp không hoàn lại tương đương 10% khoản đầu tư của MRE vào dự án (lên tới 5 triệu dirham Ma-rốc (khoảng 75 triệu yên, MAD, 1 MAD = khoảng 15 yên)) sẽ được cung cấp cho các MRE đáp ứng một số điều kiện nhất định