"Biên giới tiếp theo" Xu hướng ở Châu link m88 trên khắp thế giớiXu hướng thương mại giữa Nhật Bản và Châu link m88
Xuất khẩu đang tăng lên, với ô tô là mặt hàng phổ biến nhất
ngày 16 tháng 6 năm 2025
Năm nay, vào tháng 8 năm 2025, Hội nghị phát triển châu Phi lần thứ 9 (TICAD9), mà Nhật Bản sẽ được tổ chức với sự hợp tác của Liên Hợp Quốc, Ủy ban Liên minh châu Phi (AUC) và những người khác, dự kiến sẽ được tổ chức tại Yokohama, và lợi ích đang phát triển với Châu link m88.
Mặc dù GDP của Châu link m88 là khoảng 70% tổng số của Nhật Bản, nhưng đây là một điểm đến xuất khẩu cho ô tô, bao gồm cả những chiếc xe đã qua sử dụng. Trong bảng xếp hạng của các thương hiệu nổi tiếng ở Châu link m88 (tất cả các ngành công nghiệp bao gồm may mặc và thực phẩm), Toyota đứng thứ 7, Sony đứng thứ 26, Honda đứng thứ 67 và Nissan đứng thứ 84. Các sản phẩm địa phương có xu hướng được coi là các sản phẩm nông nghiệp như cà phê, ca cao và mè, nhưng đối với Nhật Bản, Châu link m88 cũng là một nguồn tài nguyên quan trọng như bạch kim, kim loại, dầu và khí, quặng sắt (xem Bảng 1).
Bài viết này thảo luận về xu hướng thương mại giữa Nhật Bản và Châu link m88, đặc biệt là xuất khẩu từ Nhật Bản và "Thu thập dữ liệu m88 m the thao của Châu Phi (tháng 4 năm 2025) ||".
Bảng 1: Tổng quan về Châu link m88 và mối quan hệ của nó với Nhật Bản
Mục | Nội dung |
---|---|
Số quốc gia | 54 quốc gia |
Dân số | 2025: Khoảng 1,5 tỷ người, 2030 Dự báo: Khoảng 1,7 tỷ người |
Quốc gia dân số lớn | Khoảng 230 triệu Nigeria, khoảng 130 triệu người Ethiopia, khoảng 110 triệu Ai Cập |
GDP danh nghĩa | 27.800 đô la (2024) *Khoảng 70% của Nhật Bản, lớn thứ tư trên thế giới |
Tốc độ tăng trưởng GDP | 2025 Dự báo: 3,9%, 2026 Dự báo: 4.0% |
GDP mỗi người | $ 1,940 (2024) *Giống như Lào |
Mục | Nội dung |
---|---|
Đích xuất khẩu chính | Nam link m88, Liberia, Kenya, Ai Cập, Tanzania |
xuất khẩu mục | ô tô, tàu, máy móc chung, v.v. |
Quốc gia nhập khẩu lớn | Nam link m88, Nigeria, Morocco, Ghana, Guinea Xích đạo |
Mục đã nhập | Nhóm bạch kim như bạch kim, nhôm, dầu và khí, quặng sắt, v.v. |
Nguồn: Liên Hợp Quốc, Ngân hàng Phát triển Châu link m88, IMF, Bộ Tài chính
Xuất khẩu đã tăng lên trong những năm gần đây, nhập khẩu đã dao động trong giá tài nguyên
Theo thống kê thương mại của Bộ Tài chính (số liệu đã được chứng minh, lưu ý), xuất khẩu từ Nhật Bản ra thế giới vào năm 2024 tăng 6,2% từ năm trước lên 107,908 nghìn tỷ đồng, trong khi nhập khẩu từ thế giới tăng 1,8% lên 1,42,426,1. Trong số này, xuất khẩu từ Nhật Bản sang Châu link m88 đã giảm 5,7% so với năm trước xuống còn 1,310,7 nghìn tỷ yên, trong khi nhập khẩu giảm 9,5% xuống còn 1,372,4 nghìn tỷ yên. Tỷ lệ thương mại với Châu link m88 là nhỏ ở mức 1,2% cho cả nhập khẩu và xuất khẩu. Thâm hụt thương mại của Nhật Bản là 61,7 tỷ yên cân bằng thương mại với Châu link m88.
Nhìn vào các xu hướng xuất khẩu từ Nhật Bản sang châu Phi, nó đã tăng lên trong những năm 2000, nhưng trong những năm 2010, nói chung có tỷ lệ bằng phẳng dưới 1 nghìn tỷ yên (xem Hình 1). Ngoài ra còn có các hiệu ứng như tỷ giá hối đoái, nhưng xu hướng đã có xu hướng tăng kể từ năm 2020, với xuất khẩu (đồng đồng xu) là 1,399,1 nghìn tỷ đồng yên vào năm 2023, với giá trị xuất khẩu cao nhất (đồng xu đồng Yen) kể từ năm 1988.
Nhìn vào xu hướng nhập khẩu của Nhật Bản từ Châu link m88, nhập khẩu là cao nhất từ trước đến nay trong năm 2008, nhưng do ảnh hưởng của cú sốc Lehman, năm sau, năm 2009.
Năm 2024, cả xuất khẩu và nhập khẩu đều giảm từ năm trước, nhưng trong bốn năm qua, cả xuất khẩu và nhập khẩu đã vượt quá 1 nghìn tỷ yên, cho thấy thương mại với Châu link m88 vẫn ở mức cao trong những năm gần đây.

Nguồn: Thống kê thương mại của Bộ Tài chính
xuất khẩu nhiều nhất của Nam link m88, xuất khẩu ô tô và các phương tiện khác sang các quốc gia khác nhau
Nhìn vào xuất khẩu theo quốc gia, Nam link m88, lớn thứ hai trong năm trước, là cao nhất ở Cộng hòa Nam link m88 (Nam link m88), xếp thứ hai trong năm trước, trong năm trước, trong năm trước Yên, giảm 35,8% so với năm trước (xem Bảng 2). Tiếp theo là Kenya đứng đầu với 153,1 tỷ yên (tăng 15,1%), Ai Cập đứng đầu với 110,1 tỷ yên (tăng 15,3%) và Tanzania đứng đầu với 76,5 tỷ yên (giảm 2,2%).
Nam link m88 có thị phần cao là 24,3% châu Phi và Liberia có thị phần cao là 19,3%. Năm quốc gia hàng đầu chiếm khoảng 70% tổng số, cho thấy xuất khẩu của Châu link m88 bị sai lệch đối với một số quốc gia.
Loại cho Liberia được đặc trưng bởi một số lượng lớn xuất khẩu tàu. Chủ sở hữu tàu thường có thuế thấp và phí đăng ký, vì vậy để thuận tiện, họ thường có tàu đăng ký ở Liberia. Các điểm đến xuất khẩu hàng đầu khác ngoài Liberia là Châu link m88, như Nam link m88, với dân số và nền kinh tế lớn, và hầu hết các xuất khẩu liên quan đến ô tô, bao gồm cả xe hơi đã qua sử dụng.
Nhìn vào xuất khẩu đã thấy tăng trưởng đặc biệt cao kể từ năm trước, top 10 bao gồm Morocco, đã tăng 24,2%so với năm trước, Uganda, đã tăng 36,8%và Mauritius, tăng 31,7%. Algeria, xếp thứ 11, cũng cho thấy mức tăng trưởng cao 91,3%.
Xếp hạng | tên quốc gia | số tiền (1 triệu yên) |
Tỷ lệ thành phần (%) |
Tốc độ kéo dài (hàng năm, %) |
---|---|---|---|---|
1 | Nam link m88 | 318,251 | 24.3 | △ 9.7 |
2 | Liberia | 252,419 | 19.3 | △ 35.8 |
3 | Kenya | 153,098 | 11.7 | 15.1 |
4 | Ai Cập | 110,110 | 8.4 | 15.3 |
5 | Tanzania | 76,502 | 5.8 | △ 2.2 |
6 | Nigeria | 48,963 | 3.7 | 17.2 |
7 | morocco | 47,006 | 3.6 | 24.2 |
8 | Uganda | 37,834 | 2.9 | 36.8 |
9 | Mauritius | 34,030 | 2.6 | 31.7 |
10 | Cộng hòa DOP của Congo | 24,728 | 1.9 | 6.8 |
11 | Algeria | 20,897 | 1.6 | 91.3 |
12 | Mozambique | 18,578 | 1.4 | 17.4 |
13 | Ghana | 18,228 | 1.4 | 28.2 |
14 | Zambia | 14,783 | 1.1 | △ 11.8 |
15 | Tunisia | 13,111 | 1.0 | 19.6 |
16 | Djibouti | 9,453 | 0.7 | 51.2 |
17 | Zimbabwe | 9,392 | 0.7 | 20.8 |
18 | Senegal | 9,103 | 0.7 | △ 3.0 |
19 | angola | 8,038 | 0.6 | 20.5 |
20 | Ethiopia | 7,819 | 0.6 | 18.8 |
21 | Côte d'Ivoire | 7,776 | 0.6 | △ 32.1 |
22 | Libya | 7,654 | 0.6 | 1.1 |
23 | Sudan | 7,567 | 0.6 | 46.2 |
24 | Quần đảo Canary (Tây) | 5,246 | 0.4 | 16.9 |
25 | Namibia | 5,179 | 0.4 | 40.9 |
26 | Cameroon | 5,022 | 0.4 | △ 5.2 |
27 | Nam Sudan | 4,693 | 0.4 | 29.2 |
28 | Togo | 4,679 | 0.4 | 50.1 |
29 | réunion (Pháp) | 3,796 | 0.3 | △ 7.1 |
30 | Mauritania | 3,782 | 0.3 | 29.6 |
Nguồn: Bộ Tài chính
Nhìn vào các xu hướng trong năm năm qua, có một sự biến động lớn trong sự gia tăng và giảm ở Liberia và Nam link m88, nhưng các quốc gia khác thường đang tăng (xem Hình 2). Ai Cập bằng phẳng. 10 quốc gia hàng đầu vào năm 2024 giống như năm trước, ngoại trừ việc thay thế bảng xếp hạng ở Liberia và Nam link m88.
10 quốc gia hàng đầu vào năm 2024 đã tăng ở tất cả các quốc gia so với năm 2019, nhưng số lượng quốc gia ở Tanzania và Morocco nói riêng là 2,2 lần, số lượng quốc gia ở Mauritius là 2,3 lần và số lượng quốc gia trong Cộng hòa Dân chủ của Congo là 3,1 lần. Zambia, xếp thứ 14, cũng cho thấy mức tăng trưởng cao ba lần so với năm 2019, trong khi Zimbabwe, xếp thứ 17, cho thấy mức tăng trưởng cao 5,6 lần.

Nguồn: Bộ Tài chính
Xuất khẩu chính của Nhật Bản là ô tô và tàu
Nhìn vào xuất khẩu theo mặt hàng, trong số các lần xuất khẩu từ Nhật Bản sang Châu link m88 năm 2024, "Thiết bị vận tải" như ô tô và tàu chiếm đa số (xem Bảng 3). Đây là ba mặt hàng hàng đầu, bao gồm cả máy móc và thép nói chung, chiếm khoảng 80% tổng số. Ngoài ra, thiết bị điện được xếp hạng thứ tư tăng 15,0% so với năm trước và đã tăng kể từ năm trước.
Mục lớn nhất là ô tô, tăng 6,9% so với năm trước lên 460 tỷ yên. Điều này chiếm 35,1% xuất khẩu sang Châu link m88. Các tàu chủ yếu dành cho một quốc gia Liberia, có giá 248,7 tỷ yên. Các sản phẩm cuộn bằng thép được xuất khẩu sang Kenya, Tanzania, Nam link m88 và Uganda, nơi có nhu cầu phát triển cơ sở hạ tầng và xây dựng nhà ở cao.
Nhìn vào các mục tăng trong các mặt hàng chính (thành phần 1% trở lên), "Bơm và máy ly tâm", rất quan trọng đối với nông nghiệp và công nghiệp, cho thấy mức tăng trưởng cao 43,9% hàng năm. Xuất bản lại (tăng 28,3%) và các thiết bị như mạch điện (tăng 23,2%) cũng tăng đáng kể. Trong khi đó, tàu (giảm 36,0%) cho thấy sự giảm đáng kể. Ngoài ra, nhiều máy móc xây dựng và khai thác đã được xuất khẩu sang châu Phi, nơi khai thác đang phát triển và phát triển cơ sở hạ tầng đang tiến triển, nhưng vào năm 2024, nó đã giảm 16,6% so với năm trước.
tên vật phẩm | Số tiền (1 triệu yên) |
Tỷ lệ thành phần (%) |
Tốc độ kéo dài (hàng năm, %) |
---|---|---|---|
Tổng số tiền | 1,310,651 | 100.0 | △ 5.7 |
705 Thiết bị vận chuyển | 781,909 | 59.7 | 12.3 |
![]() |
459,987 | 35.1 | 6.9 |
![]() |
278,731 | 21.3 | 10.6 |
![]() |
195,216 | 14.9 | 15.2 |
![]() |
171,276 | 13.1 | △ 0,2 |
![]() |
131,543 | 10.0 | 12.3 |
![]() |
5,596 | 0.4 | 29.8 |
![]() |
1,863 | 0.1 | △ 3.8 |
![]() |
248,749 | 19.0 | △ 36.0 |
![]() |
62,802 | 4.8 | △ 3.4 |
![]() |
7,063 | 0.5 | 23.1 |
701 Máy chung | 151,979 | 11.6 | 1.5 |
![]() |
41,177 | 3.1 | △ 16.6 |
![]() |
29,028 | 2.2 | 43.9 |
![]() |
27,856 | 2.1 | 0.0 |
![]() |
14,498 | 1.1 | 2.9 |
![]() |
3,746 | 0.3 | 11.8 |
611 Thép | 91,315 | 7.0 | 0.2 |
![]() |
79,828 | 6.1 | 5.6 |
![]() |
11,228 | 0.9 | △ 4.5 |
703 Thiết bị điện | 70,628 | 5.4 | 15.0 |
![]() |
16,212 | 1.2 | 23.2 |
![]() |
8,885 | 0.7 | 72.3 |
![]() |
8,713 | 0.7 | △ 17.0 |
![]() |
4,124 | 0.3 | △ 28.3 |
![]() |
3,774 | 0.3 | 54.8 |
901 tái xuất | 57,403 | 4.4 | 28.3 |
603 Sản phẩm cao su | 47,648 | 3.6 | 5.4 |
![]() |
42,770 | 3.3 | 5.3 |
211 Sợi dệt và phế liệu | 28,504 | 2.2 | 16.0 |
![]() |
28,333 | 2.2 | 16.2 |
501 yếu tố và hợp chất | 10,705 | 0.8 | 30.1 |
![]() |
9,122 | 0.7 | 52.5 |
811 Dụng cụ chính xác | 8,089 | 0.6 | 42.9 |
![]() |
8,070 | 0.6 | 42.9 |
515 nhựa | 7,997 | 0.6 | 54.7 |
813 Các sản phẩm khác khác | 7,855 | 0.6 | △ 31.1 |
517 Hóa chất khác | 7,449 | 0.6 | △ 17,5 |
615 Sản phẩm kim loại | 6,963 | 0.5 | △ 0,6 |
007 Sản phẩm hải sản và điều chỉnh | 6,635 | 0.5 | 13.6 |
Nguồn: Bộ Thống kê Thương mại Tài chính
Các mặt hàng xuất khẩu động cơ từ Nhật Bản
Trong nhiều khu vực, không có hệ thống giao thông công cộng như tàu hỏa và tàu điện ngầm, vận chuyển là đi bộ, xe buýt chung và xe khách. Nhiều quốc gia chưa được công nghiệp hóa cho đến khi sản xuất địa phương được sản xuất, vì vậy họ cũng đang xuất khẩu ô tô từ Nhật Bản. Những chiếc xe đã qua sử dụng của Nhật Bản thường được nhìn thấy ở các nước châu Phi, đặc biệt.
Ô tô Nhật Bản được xuất khẩu sang các quốc gia châu Phi khác nhau, với xuất khẩu 122,2 tỷ yên ở Nam link m88, 85,5 tỷ yên ở Kenya, 49,7 tỷ Yen ở Tanzania, 26,7 tỷ Yen ở Mauritius, 24,4 Trong số này, những chiếc xe đã qua sử dụng được xuất khẩu theo thứ tự số tiền cao nhất của họ là 66,2 tỷ yên, Tanzania 35 tỷ yên và Mauritius 19,9 tỷ yên. Giới hạn số lượng xe hơi đã qua sử dụng xuất khẩu, Tanzania đứng thứ 5 trong 66.961, Kenya xếp thứ 6 trong 56.893 và Nam link m88 xếp thứ 8 trong 44.958.
Người ta nói rằng Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE), đứng thứ hai với 198.944 chiếc xe đã qua sử dụng xuất khẩu, hiện là cơ sở để tái hiện những chiếc xe và bộ phận được sử dụng của Nhật Bản (và các mặt hàng cũ khác bao gồm quần áo cũ) đến Châu link m88 ("Thị trường đã qua sử dụng tại trang chu m88 Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (xe đã qua sử dụng, quần áo đã qua").
Tất nhiên, ngoài những chiếc xe cũ, xe chở khách mới và xe buýt và xe tải cũng được xuất khẩu. Ngoài ra, mặc dù số lượng xe máy vẫn còn nhỏ, nhưng nó đang tăng lên.
Ở các quốc gia sản xuất ô tô, chẳng hạn như Nam link m88 và Ai Cập, các biện pháp thường được thực hiện để điều chỉnh nhập khẩu xe cũ để hỗ trợ phát triển sản xuất địa phương và ngay cả khi việc nhập khẩu không bị cấm lái xe trên đường.
Để biết tổng quan về sản xuất, bán hàng và thương mại ô tô ở Châu link m88, vui lòng xem Báo cáo phân tích khu vực "Bán hàng và sản xuất ô tô, Xu hướng xuất khẩu từ Nhật Bản (Châu m88 đăng nhập)".
Các mặt hàng chính là thiết bị vận chuyển liên quan
Nhìn vào các mặt hàng chính được xuất khẩu từ Nhật Bản sang Châu link m88 (3% trở lên thành phần), có nhiều ô tô và tàu (xem Hình 3). Nhìn vào các xu hướng xuất khẩu ô tô kể từ năm 1988, cả số lượng và số lượng xe đều có xu hướng tăng trong những năm 2000. Tuy nhiên, kể từ những năm 2010, số lượng thay đổi đã được tăng lên và giảm. Hơn nữa, sự suy giảm trong năm 2020 phần lớn là do tác động của đại dịch covid-19. Từ năm 2021 trở đi, xu hướng đã cho thấy sự gia tăng khác. Mặt khác, số tiền chưa vượt quá mức cao nhất từ trước đến nay trong năm 2008.
Ngoài ra, xuất khẩu các bộ phận ô tô như lắp ráp và phụ tùng đã có xu hướng tăng gần như trong những năm gần đây. Liên quan đến ô tô, cũng có một số lượng lớn "lốp cao su và ống" xuất khẩu sang Nam link m88 và các quốc gia khác. Vì tàu, máy móc xây dựng, máy móc xây dựng để khai thác và cuộn bằng thép có thể được sử dụng cho ô tô, hầu hết các xuất khẩu chính có thể được cho là có liên quan đến thiết bị vận chuyển.
Dân số thu nhập cao vẫn còn nhỏ ở Châu link m88, nhưng khi dân số tiếp tục tăng và tăng trưởng kinh tế cũng sẽ làm tăng cơ hội xuất khẩu các mặt hàng khác ngoài thiết bị vận chuyển.

Nguồn: Thống kê thương mại của Bộ Tài chính
Nam link m88 là nhà nhập khẩu áp đảo
Nhìn vào hàng nhập khẩu theo quốc gia của Nhật Bản, bạch kim, như bạch kim, được sử dụng trong các bộ phận ô tô, từ Nam link m88, được nhập khẩu quá mức từ Nhật Bản. Năm quốc gia nhập khẩu hàng đầu vào năm 2024 là Nam link m88: 885,9 tỷ yên (giảm 13,3%so với năm trước), Nigeria: 121,8 tỷ yên (tăng 72,0%), Morocco: 49,4 tỷ yên (tăng 17,4%) 4). Nam link m88 chiếm phần lớn châu Phi với tỷ lệ 64,6%. Năm quốc gia hàng đầu chiếm hơn 80%, và giống như xuất khẩu, một số quốc gia như Nam link m88 nổi bật trong hàng nhập khẩu.
Tìm kiếm các mặt hàng nhập khẩu cùng nhau và quốc gia nhập khẩu, Nam link m88 đã nhập khẩu các nhóm bạc và bạch kim như bạch kim, rhodium, palladi, và 502,9 tỷ yên, quặng sắt, 70,1 tỷ yên, than đá, 68,4 tỷ yên.
Nhập khẩu tài nguyên địa phương cũng được nhập khẩu, với khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) và nhôm từ Nigeria, LNG từ Guinea Xích đạo và Niken từ Madagascar. Nhập khẩu thực phẩm khác bao gồm một số lượng lớn nhập khẩu cacao từ Ghana, Sesame từ Nigeria, cà phê từ Ethiopia và Tanzania, và Octopus và Tuna từ Mauritania, Morocco và Tunisia.
Nhìn vào tỷ lệ nhập khẩu kể từ năm trước, mức tăng lớn ở Nigeria, Ghana và Guinea Xích đạo, cũng như Ethiopia (tăng 20,3%), Gabon (tăng khoảng hai lần) và bờ biển ngà (4 lần).
Xếp hạng | Tên quốc gia | 2024 | ||
---|---|---|---|---|
số tiền (1 triệu yên) |
Tỷ lệ thành phần (%) |
Tốc độ kéo dài (hàng năm, %) |
||
1 | Nam link m88 | 885,902 | 64.6 | △ 13.3 |
2 | Nigeria | 121,815 | 8.9 | 72.0 |
3 | Morocco | 49,404 | 3.6 | 17.4 |
4 | Ghana | 32,533 | 2.4 | 64.1 |
5 | Guinea Xích đạo | 30,138 | 2.2 | 30.3 |
6 | Madagascar | 30,018 | 2.2 | △ 42.3 |
7 | Tunisia | 20,109 | 1.5 | 7.5 |
8 | Mauritania | 19,672 | 1.4 | △ 32.6 |
9 | Ethiopia | 19,633 | 1.4 | 20.3 |
10 | Tanzania | 17,771 | 1.3 | 6.3 |
11 | Mozambique | 15,110 | 1.1 | △ 42.5 |
12 | Algeria | 13,949 | 1.0 | △ 79.2 |
13 | Kenya | 12,513 | 0.9 | 4.3 |
14 | Gabon | 11,369 | 0.8 | 108.7 |
15 | Ai Cập | 10,933 | 0.8 | △ 66.3 |
16 | Côte d'Ivoire | 8,277 | 0.6 | 304.5 |
17 | Seychelles | 8,264 | 0.6 | △ 3.3 |
18 | Liberia | 8,060 | 0.6 | 164,098.3 |
19 | Sierra Leone | 6,639 | 0.5 | 35.8 |
20 | Cameroon | 6,556 | 0.5 | 448.8 |
21 | Burkina Faso | 6,098 | 0.4 | △ 15.8 |
22 | Senegal | 5,250 | 0.4 | △ 6.2 |
23 | Togo | 4,161 | 0.3 | 83.1 |
24 | Uganda | 3,263 | 0.2 | 32.1 |
25 | Cộng hòa DOP của Congo | 3,247 | 0.2 | △ 36.2 |
26 | Zimbabwe | 2,734 | 0.2 | △ 4.9 |
27 | Niger | 2,554 | 0.2 | 2,209.4 |
28 | MALAWI | 2,194 | 0.2 | △ 15,5 |
29 | Sudan | 1,734 | 0.1 | △ 11.8 |
30 | Guinea | 1,553 | 0.1 | △ 17.2 |
Nguồn: Thống kê Thương mại Tài chính
Nhìn vào xu hướng nhập khẩu năm năm từ 10 quốc gia hàng đầu, ngoại trừ Nam link m88, nơi nhập khẩu đang áp đảo, vào năm 2022, khi Nga xâm chiếm tài nguyên và nhập khẩu Tác động của việc chuyển đổi toàn cầu các sản phẩm nhập khẩu từ Nga. Nhập khẩu niken từ Madagascar đột nhiên tăng vào năm 2022 và 2023. Ngoài ra, nhập khẩu từ Ghana, Guinea và Tunisia xích đạo cũng đã có xu hướng tăng trong những năm gần đây (xem Hình 4).

Nguồn: Bộ Tài chính
Các mặt hàng nhập khẩu chính là nhóm bạch kim, kim loại, khí, v.v.
Nhìn vào các mặt hàng nhập khẩu, nhập khẩu của Nhật Bản vào Châu link m88, "Kim loại màu", phần lớn nhập khẩu các nhóm bạc và bạch kim, chiếm 45,0% trong tổng số (xem Bảng 5). Ba mặt hàng hàng đầu, bao gồm "quặng kim loại và chất thải" và "khí đốt tự nhiên và khí sản xuất", vượt quá 60% tổng số.
Nhìn vào các mặt hàng tăng trong các mặt hàng chính (thành phần 1%trở lên), nhôm và hợp kim cho thấy mức tăng trưởng cao 29,5%so với năm trước, chất thải kim loại cơ sở không kim loại tăng lên 61,4%, caca (cacao) tăng lên 3%. Tỷ lệ thành phần là 0,5%, nhưng quặng phốt pho cao hơn khoảng 2,2 lần. Mặt khác, niken và hợp kim, than, ô tô, sản phẩm dầu mỏ, vv đã giảm đáng kể so với năm trước.
tên vật phẩm | Số tiền (1 triệu yên) |
Tỷ lệ thành phần (%) |
Tốc độ kéo dài (hàng năm, %) |
---|---|---|---|
Tổng số tiền | 1,372,363 | 100.0 | △ 9.5 |
615 kim loại màu | 617,526 | 45.0 | 12.0 |
![]() |
502,923 | 36.6 | △ 12.5 |
![]() |
76,962 | 5.6 | 29.5 |
![]() |
24,206 | 1.8 | △ 48.9 |
215 Hàu và tàn tích kim loại | 160,667 | 11.7 | 6.6 |
![]() |
73,676 | 5.4 | △ 2.3 |
![]() |
62,076 | 4.5 | 11.7 |
![]() |
23,487 | 1.7 | 61.4 |
305 Khí và sản xuất khí đốt tự nhiên | 99,642 | 7.3 | 15.3 |
![]() |
99,642 | 7.3 | 15.3 |
301 Than, Coke và Briquettes | 70,586 | 5.1 | 32.3 |
![]() |
70,586 | 5.1 | △ 32.3 |
015 cà phê, trà, ca cao, gia vị | 67,589 | 4.9 | 41.9 |
![]() |
34,176 | 2.5 | 97.3 |
![]() |
29,420 | 2.1 | 14.9 |
007 Sản phẩm hải sản và điều chỉnh | 54,157 | 3.9 | 3.6 |
![]() |
53,942 | 3.9 | 3.6 |
203 hạt, các loại hạt và hạt nhân để khai thác dầu | 47,891 | 3.5 | 24.3 |
![]() |
47,281 | 3.4 | 24.3 |
705 Thiết bị vận chuyển | 42,986 | 3.1 | △ 30,5 |
![]() |
41,724 | 3.0 | △ 31.2 |
613 Thép | 33,897 | 2.5 | △ 9.4 |
![]() |
31,844 | 2.3 | △ 11.7 |
605 Sản phẩm bằng gỗ và nút chai (Nội thất bị loại bỏ) | 31,316 | 2.3 | △ 0,8 |
![]() |
31,212 | 2.3 | △ 0,6 |
011 trái cây và rau quả | 16,988 | 1.2 | 8.8 |
![]() |
14,020 | 1.0 | 18.4 |
807 Quần áo và phụ kiện | 16,921 | 1.2 | 6.5 |
![]() |
12,385 | 0.9 | 9.8 |
![]() |
4,311 | 0.3 | △ 0,8 |
217 Các thành phần động vật và động vật khác | 14,264 | 1.0 | 20.0 |
![]() |
14,189 | 1.0 | 20.2 |
303 Dầu và cùng một sản phẩm | 13,943 | 1.0 | △ 77.9 |
![]() |
12,563 | 0.9 | △ 79.3 |
901 được sửa lại | 10,072 | 0.7 | 70.9 |
213 Khoáng sản thô | 9,336 | 0.7 | 46.6 |
![]() |
6,458 | 0.5 | 118.7 |
511 Phân bón | 8,483 | 0.6 | 73.6 |
Nguồn: Thống kê Thương mại Tài chính
Chúng ta có thể kết hợp tăng trưởng châu link m88 không?
Kể từ tháng 4 năm 2025, sự ớn lạnh kinh tế vĩ mô đã tăng lên do chính sách thuế quan mới của Hoa Kỳ và sự không chắc chắn trong thương mại toàn cầu cũng tăng lên. Hoa Kỳ đã thông báo rằng họ sẽ áp thuế cao đối với các nước châu link m88 (Nếu Hoa Kỳ mở lại thuế quan lẫn nhau theo m88 moi nhat), có thể ảnh hưởng đến thương mại, nhưng có khả năng nếu mức thuế lẫn nhau của Hoa Kỳ tiếp tục đình chỉ, nhập khẩu và xuất khẩu của Châu link m88 sẽ tăng (Thương mại châu Phi năm 2024 đã tăng lên, với các nước).
Dự báo tăng trưởng kinh tế của Châu link m88 sẽ tiếp tục (Tốc độ tăng trưởng cach vao m88 tế ở châu Phi cận Sahara). Hơn nữa, trong khi dân số giảm ở Nhật Bản, dân số sẽ tiếp tục tăng ở châu Phi, xuất khẩu các sản phẩm của Nhật Bản có thể tăng trong tương lai. Có khả năng Nhật Bản có thể cùng nhau phát triển bằng cách kết hợp sự phát triển của Châu link m88.
Châu link m88 rất giàu tài nguyên như dầu và khí đốt tự nhiên. Các khoáng chất quan trọng được sử dụng trong trường xanh cũng được sản xuất, với 11% lithium, 17% đồng và 70% coban (sản xuất 11% lithium của,76% sản xuất coban toàn cầu tại Cộng hòa Dân chủ Congo). Vì Trung Quốc và Hoa Kỳ cũng chú ý đến tài nguyên khoáng sản của Châu link m88, Châu link m88 tiếp tục quan trọng như một nhà nhập khẩu cho Nhật Bản, nơi có ít tài nguyên hơn.
Vào tháng 8 năm 2025, Ticad9, một hội nghị quốc tế thảo luận về sự phát triển của Châu link m88, dự kiến sẽ được tổ chức và các sự kiện kinh doanh cũng sẽ được tổ chức. Với Ticad9, dự kiến sẽ tăng cường hơn nữa quan hệ kinh tế giữa Nhật Bản và Châu link m88 sẽ được củng cố.
- Tài liệu tham khảo:Hội nghị & Hội nghị Kinh doanh Ticad | link vao m88 sự
Để biết thông tin về các quốc gia lớn châu link m88 như thị trường, hoàn cảnh địa phương, hệ thống pháp lý, v.v., vui lòng liên hệ với chúng tôi "Châu m88 m the thao | Xem theo quốc gia và khu vực - Jetro"trang.
Để biết thông tin về tăng trưởng dân số và xu hướng thương mại ở Châu link m88, vui lòng xem Báo cáo phân tích khu vực "Tăng trưởng dân số châu m88 com và xu hướng hậu cần và thương mại | Báo cáo phân tích khu vực và phân tích - Thông tin kinh doanh ở nước ngoài"Và báo cáo phân tích khu vực và phân tích ngày 3 tháng 3 năm 2023"Trận chiến châu m88 m the thao mới" và khả năng kinh doanh châu m88 m the thao của".
- Lưu ý:
- Thống kê thương mại của Bộ Tài chính cũng xuất bản "giá trị báo cáo chắc chắn", nhưng báo cáo này chủ yếu sử dụng "giá trị báo cáo chắc chắn".

- Giới thiệu tác giả
- Phó trưởng phòng của Bộ phận Trung Đông, Sở nghiên cứu Jetro
Izawa Joji - Jetro tham gia vào năm 2010. Sau khi làm việc tại Phòng Kế hoạch Nông nghiệp, Lâm nghiệp và Thủy sản, Nông nghiệp, Lâm nghiệp và Kế hoạch Thủy sản, Văn phòng Jetro Hokkaido và Jetro Cairo, ông hiện đã làm việc ở đó. Ông chịu trách nhiệm nghiên cứu và cung cấp thông tin cho các khu vực Trung Đông và Châu link m88.