Đặc điểm: Con đường hướng tới nền kinh tế tuần hoàn của Châu ÂuTăng cường các biện pháp và chiến lược môi trường để xanh hóa tài chính (Anh)
Động thái của Anh hướng tới tăng trưởng bền vững

Tại Vương quốc Anh, chính phủ đã công bố các chính sách phổ biến năng lượng tái tạo và xe điện (EV) với mục tiêu giảm phát thải khí nhà kính (GHG) nhằm hiện thực hóa một xã hội bền vững và đang tăng cường hơn nữa các chính sách trước khi đăng cai COP26 Nó cũng công bố một chiến lược mới để xanh hóa lĩnh vực tài chính Các công ty Nhật Bản đang bắt đầu đầu tư theo xu hướng trong nước này

Thúc đẩy năng lượng tái tạo và xe điện để thúc đẩy giảm phát thải

Giảm phát thải khí nhà kính (GHG) là một trụ cột quan trọng của nền kinh tế tuần hoàn nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng tài nguyên thông qua tái sử dụng, tái chế và giảm thiểu tài nguyên đầu vào, giảm chất thải và phát thải ô nhiễm, đồng thời hiện thực hóa một xã hội ít carbon, kiên cường Vương quốc Anh đang thực hiện các bước tiến bộ trong vấn đề này Năm 2008, luật về biến đổi khí hậu đầu tiên trên thế giới được ban hành, đặt ra các mục tiêu dài hạn có tính ràng buộc về mặt pháp lý đối với việc cắt giảm khí nhà kính, phấn đấu giảm 80% lượng phát thải khí nhà kính vào năm 2050 so với mức của năm 1990 Vào tháng 6 năm 2019, chúng tôi sẽ nâng cao hơn nữa mục tiêu này và trở thành quốc gia đầu tiên trên thế giới luật hóa mục tiêu phát thải ròng bằng 0 (Lưu ý), hướng tới vị trí dẫn đầu trong lĩnh vực môi trường thế giới (Mục tiêu đầy tham vọng về lượng phát thải khí nhà kính bằng 0 sẽ) Hơn nữa, vào tháng 10 năm 2017, chính phủ đã công bố chiến lược tăng trưởng sạch nhằm giảm lượng khí thải carbon của ngành công nghiệp trong những năm 2020 và chiến lược công nghiệp được công bố vào tháng 11 cùng năm cũng coi tăng trưởng sạch là một trong những trụ cột chính của ngành công nghiệp tương lai

Trong việc thúc đẩy giảm phát thải, chính phủ Vương quốc Anh đang hướng tới thực hiện các biện pháp tiên tiến hơn các nước châu Âu bằng cách giới thiệu năng lượng tái tạo và xe điện (EV) Về năng lượng tái tạo, chúng tôi sẽ tập trung đặc biệt vào năng lượng gió ngoài khơi Chính phủ đã và đang xây dựng các thỏa thuận theo ngành nhằm xác định chiến lược tăng trưởng cho các ngành như ô tô và khoa học đời sống được kỳ vọng sẽ đóng góp đáng kể vào việc cải thiện năng suất kinh tế Vào tháng 3 năm 2019, chính phủ đã xây dựng Thỏa thuận về ngành điện gió ngoài khơi, làm rõ mục tiêu tối đa hóa lợi thế của mình với tư cách là một quốc gia được xây dựng dựa trên năng lượng gió ngoài khơi khi thế giới chuyển sang tăng trưởng sạchChiến lược tăng trưởng gió ngoài khơi được công bố (Anh) | Tóm tắt) Thỏa thuận về lĩnh vực gió ngoài khơi kêu gọi tăng tỷ lệ mua sắm trong nước và tỷ lệ lao động nữ, cũng như xuất khẩu ngành này ở châu Âu và sang các thị trường như Nhật Bản, Hàn Quốc, Đài Loan và Hoa Kỳ Tại Nhật Bản, mục tiêu là cung cấp tới 30 gigawatt năng lượng gió ngoài khơi vào năm 2030

Ngoài ra, theo thống kê của chính phủ, lượng phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực năng lượng đã giảm đáng kể 62% so với năm 1990 tính đến năm 2018 nhờ những tiến bộ trong việc áp dụng năng lượng tái tạo Mặt khác, ngành giao thông vận tải chỉ giảm 3% so với cùng kỳ Xét về lượng phát thải theo ngành công nghiệp, ngành giao thông vận tải đứng đầu với 28% Có thể thấy, việc giảm phát thải trong lĩnh vực giao thông vận tải là một vấn đề lớn Năm 2017, chính phủ công bố chính sách cấm bán ô tô chạy xăng và dầu mới vào năm 2040, và vào tháng 7 năm 2018, chính phủ đã công bố chiến lược mang tên ``Road to Zero'' để đạt được mục tiêu nàyChính phủ công bố chiến lược để giảm lượng khí thải trong vận chuyển) Ngoài các mục tiêu tạm thời đến năm 2030 và mục tiêu dài hạn là loại bỏ khí thải từ gần như tất cả ô tô chở khách và xe thương mại vào năm 2050, chiến lược này cũng đưa ra các chính sách hướng tới việc yêu cầu lắp đặt thiết bị sạc trong những ngôi nhà mới xây và mở rộng thiết bị sạc trên đường cao tốc Trên thực tế, doanh số bán các loại xe phát thải thấp, đặc biệt là xe điện, đang tăng nhanh ở Anh Số lượng xe đăng ký mới năm 2019 (Tham khảo cuộc họp giao dịch kinh doanh ngày 9 tháng 1 năm 2020) Nhìn chung, trong khi số lượng xe đăng ký đã giảm trong ba năm liên tiếp kể từ năm 2017, thì số lượng xe điện chạy bằng pin (BEV) lại tăng mạnh 2,44 lần so với năm trước (xem bảng) Mặc dù sự thật là chúng vẫn chiếm một phần nhỏ trong tổng số ô tô và doanh số bán hàng ở Anh, nhưng chính phủ đang thực hiện các bước để thắt chặt các quy định, chẳng hạn như thiết lập các khu vực hạn chế khí thải ở London và đang thúc đẩy việc chuyển đổi từ ô tô đốt trong sang xe điện

Lưu ý: MHEV: Một phương tiện không thể chạy chỉ bằng điện nhưng đã cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu và lượng khí thải CO2 thông qua hỗ trợ điện
Nguồn: Hiệp hội các nhà sản xuất và bán xe máy Anh (SMMT)

Việc tổ chức COP26 tăng cường hơn nữa các biện pháp bảo vệ môi trường

Vương quốc Anh sẽ đồng đăng cai với Ý Hội nghị lần thứ 26 của các bên tham gia Công ước khung về biến đổi khí hậu (COP26), sẽ được tổ chức tại Glasgow vào tháng 11 năm 2020 (sau đó bị hoãn sang năm 2021 do đại dịch vi-rút corona) Năm 2020, Thủ tướng Boris Johnson tuyên bố sẽ tăng cường chính sách môi trường nhằm tăng cường sự hiện diện của Vương quốc Anh trong lĩnh vực môi trường trước COP26 Về năng lượng gió ngoài khơi, Thủ tướng Boris Johnson đã chỉ ra trong tuyên ngôn của đảng Bảo thủ rằng mục tiêu sẽ tăng lên 40 gigawatt vào năm 2030 Hơn nữa, người ta tin rằng các công nghệ năng lượng gió và năng lượng mặt trời trên bờ, vốn đã bị loại khỏi hai cuộc đấu thầu trước đây cho hệ thống trợ cấp năng lượng tái tạo, sẽ đóng một vai trò quan trọng trong việc đạt được mục tiêu phát thải ròng bằng 0 và chính phủ Anh đã thu hút ý kiến ​​của công chúng kể từ tháng 3 về việc liệu các công nghệ này có nên được khôi phục trong cuộc đấu thầu lần thứ tư được tổ chức vào năm 2021 hay không Hơn nữa, đối với việc sản xuất điện đốt than vốn có lượng phát thải khí nhà kính lớn, mục tiêu loại bỏ việc sản xuất điện đốt than vào năm 2025 sẽ được đẩy lên trước một năm

Trong lĩnh vực giao thông vận tải, kế hoạch đưa ra mục tiêu cấm bán các loại xe chạy bằng xăng và dầu diesel mới đến năm 2035Lệnh cấm bán xe đốt trong có hiệu lực đến năm 2035 (Anh) | Tóm tắt) Lần đầu tiên, xe hybrid được đưa vào lệnh cấm, thể hiện rõ chính sách chuyển sang xe điện và các phương tiện khác có lượng khí thải thấp hơn Ngoài ra, các phương thức vận chuyển khác ngoài ô tô cũng sẽ có lượng khí thải thấp hơn Chính sách hạ tầng giao thông được chính phủ Anh công bố vào tháng 2 năm 2020 (Thủ tướng Johnson công bố chính sách tăng cường cơ sở hạ tầng giao) sẽ giới thiệu ít nhất 4000 xe buýt không phát thải như một phần trong khoản đầu tư cơ sở hạ tầng giao thông của chính phủ Ngoài ra, để thúc đẩy việc giới thiệu xe buýt điện trong khu vực, chúng tôi đã thành lập một quỹ trị giá 170 triệu bảng Anh (khoảng 22,2 tỷ yên, 1 bảng Anh = khoảng 130,6 yên) và đang tìm kiếm sự tham gia của chính quyền địa phương

Xây dựng chiến lược tài chính thúc đẩy đầu tư bền vững

Khi chính phủ tăng cường các biện pháp giảm lượng khí thải, dự kiến ​​hoạt động đầu tư bền vững của các công ty sẽ tiếp tục mở rộng Chính phủ đã công bố "Chiến lược tài chính xanh" vào tháng 7 năm 2019 Kế hoạch này đưa ra các hướng dẫn để ngành tài chính phù hợp với các mục tiêu của chính phủ và thúc đẩy đầu tư bền vững Trong Kế hoạch, Chính phủ cũng nhận thấy rằng những khoản đầu tư này trong những thập kỷ tới sẽ quyết định khả năng phục hồi của cộng đồng trước những thay đổi về khí hậu, tự nhiên và môi trường trong tương lai Nó cũng thừa nhận rằng lĩnh vực tài chính có vai trò quan trọng trong quá trình chuyển đổi sang nền kinh tế không phát thải ròng và quá trình chuyển đổi mang lại những cơ hội kinh doanh quan trọng Khu vực tài chính đang trong quá trình chuyển đổi từ vai trò chỉ cung cấp tài chính cho các dự án thân thiện với môi trường sang một hệ thống kết hợp các yếu tố khí hậu và môi trường vào các quy trình ra quyết định cho vay phổ quát Chính phủ tin rằng Vương quốc Anh đang ở vị trí dẫn đầu Chính phủ cũng cho rằng việc giữ vị trí dẫn đầu trong lĩnh vực tài chính xanh sẽ tối đa hóa các cơ hội kinh tế trong quá trình chuyển đổi sang tăng trưởng sạch và kiên cường, đồng thời ngành tài chính cần phải nỗ lực nhiều hơn nữa để xây dựng vị thế vững chắc hơn

Mục đích của chiến lược là điều chỉnh các dòng tài chính của khu vực tư nhân với sự tăng trưởng sạch, bền vững với môi trường và kiên cường, đồng thời tăng cường khả năng cạnh tranh của khu vực tài chính Vương quốc Anh Để đạt được điều này, ba chiến lược sẽ được áp dụng: Tài chính xanh, Tài trợ xanh và Nắm bắt cơ hội (xem tài liệu tham khảo)

'Tài chính xanh' kêu gọi đưa các rủi ro và cơ hội từ biến đổi khí hậu và các yếu tố môi trường khác vào tất cả các quyết định tài chính để đáp ứng Thỏa thuận Paris và các mục tiêu về môi trường của Vương quốc Anh Để đạt được mục tiêu này, các biện pháp sẽ được thực hiện nhằm thiết lập sự hiểu biết chung về những rủi ro và cơ hội liên quan đến việc đóng góp vào các biện pháp ứng phó với biến đổi khí hậu, đồng thời làm rõ vai trò và trách nhiệm tương ứng của các tổ chức tài chính công, tư nhân và chính phủ Nó cũng kêu gọi tất cả các công ty niêm yết và chủ sở hữu tài sản lớn tiết lộ thông tin dựa trên khuyến nghị của Lực lượng đặc nhiệm về công bố tài chính liên quan đến khí hậu (TCFD) vào năm 2022

Liên quan đến vấn đề này, vào tháng 12 năm 2019, Ngân hàng Anh (ngân hàng trung ương) đã công bố chính sách tiến hành các bài kiểm tra sức chịu đựng liên quan đến biến đổi khí hậu nhắm vào các ngân hàng và công ty bảo hiểm lớn Trong bài kiểm tra sức chịu đựng, mỗi ngân hàng và công ty đánh giá tác động đến hoạt động kinh doanh của mình theo các kịch bản do ngân hàng trung ương đặt ra trong 30 năm tới Nó đánh giá các công ty dựa trên cách họ ứng phó với biến đổi khí hậu, thay vì tính lành mạnh về vốn của họ, được đánh giá thông qua các bài kiểm tra sức chịu đựng truyền thống, sử dụng ba kịch bản: ``thực hiện sớm'' ``trì hoãn thực hiện'' và ``không thực hiện''

'Tài trợ xanh' sẽ khuyến khích nguồn tài trợ tư nhân vào các công nghệ và doanh nghiệp giúp thực hiện các mục tiêu giảm lượng khí thải carbon của Vương quốc Anh cũng như tăng trưởng sạch, kiên cường Mục đích là xây dựng các gói chính sách nhằm cải thiện hiệu quả sử dụng năng lượng của hộ gia đình và pháp luật về môi trường nhằm thực hiện kế hoạch môi trường 25 năm của chính phủ

Ngoài ra, về mặt "nắm bắt cơ hội", chúng tôi mong muốn tận dụng thế mạnh của Vương quốc Anh với tư cách là một trung tâm tài chính để nắm bắt các cơ hội kinh doanh được tạo ra, chẳng hạn như dữ liệu và kết quả phân tích được tạo ra khi hiện thực hóa "tài chính xanh", cũng như các sản phẩm và sản phẩm tài chính mới liên quan đến môi trường được phát triển thông qua "tài chính xanh" và đặt mục tiêu trở thành trung tâm toàn cầu về tài chính xanh Vương quốc Anh có nền tảng để trở thành quốc gia dẫn đầu thế giới trong các lĩnh vực như cụm công nghiệp tài chính, đổi mới và phân tích dữ liệu, công nghệ phát thải thấp, cơ chế hợp tác với các tổ chức xã hội dân sự và sử dụng sở hữu trí tuệ

Các công ty Nhật Bản cũng đang chuyển sang xây dựng chuỗi cung ứng trong lĩnh vực năng lượng tái tạo và các doanh nghiệp liên quan đến xe điện

Một số công ty Nhật Bản đang cố gắng tận dụng tình hình này Tập đoàn Mitsubishi tham gia vào các dự án sản xuất điện gió ngoài khơi ở nhiều khu vực ở Châu Âu và vào tháng 3 năm 2018, tập đoàn này đã mua được một phần lợi ích (33,4%) tại trang trại gió ngoài khơi Moray East ở Anh thông qua một công ty con Kansai Electric Power cũng mua lại một phần lợi ích (10,02%) trong dự án này từ Tập đoàn Mitsubishi vào tháng 11 cùng năm Tập đoàn Mitsubishi cũng điều hành một doanh nghiệp truyền tải điện từ tàu ngầm để sản xuất điện gió ngoài khơi ở Anh Vào tháng 2 năm 2020, cùng với Chubu Electric Power, chúng tôi đã giành được quyền đàm phán ưu đãi cho hoạt động kinh doanh quản lý tài sản truyền tải điện ngoài khơi Hornsea One và chúng tôi đang tham gia vào 9 trong số 23 dự án truyền tải điện dưới biển ở Vương quốc Anh, mang lại cho chúng tôi thị phần cao nhất

Trong lĩnh vực kinh doanh bán lẻ điện và khí đốt, Tập đoàn Mitsubishi đã thông báo vào tháng 2 năm 2019 rằng họ đã tham gia vào một liên minh kinh doanh và vốn ở Vương quốc Anh với 20% cổ phần của Tập đoàn OVO Tập đoàn OVO là một công ty tương đối trẻ, được thành lập vào năm 2009, nhưng đã nhanh chóng mở rộng kinh doanh sang lĩnh vực kinh doanh bán lẻ điện và khí đốt của Vương quốc Anh Vào tháng 12 năm 2019, họ đã mua lại bộ phận bán lẻ của SSE, một công ty lớn đứng thứ hai trong lĩnh vực kinh doanh bán lẻ điện và khí đốt gia dụng trong nước và đã có sự hiện diện lớn tại Nhật Bản trong những năm gần đây Công ty cũng cung cấp các dịch vụ liên quan đến xe điện như thiết bị sạc tự động Về quan hệ đối tác với công ty, Tập đoàn Mitsubishi có kế hoạch tăng cường các lĩnh vực dịch vụ và hạ nguồn bằng cách đầu tư vào OVO, đồng thời hợp tác với các doanh nghiệp năng lượng tái tạo bao gồm cả năng lượng gió ngoài khơi Công ty sẵn sàng xây dựng chuỗi cung ứng dựa trên năng lượng điện từ năng lượng tái tạo đến kinh doanh bán lẻ và dịch vụ xe điện

Ngoài ra, Sumitomo Corporation đã giới thiệu "Hệ thống hỗ trợ đầu tư R&D châu Âu" vào tháng 1 năm 2018, tạo ra một hệ thống cho phép đầu tư nhanh chóng vào các công ty khởi nghiệp là động lực thúc đẩy đổi mới ở châu Âu và đặt đầu tư vào các lĩnh vực môi trường và năng lượng, vốn là thế mạnh của châu Âu, là một trong những ưu tiên của châu Âu Vào tháng 6 năm 2019, chúng tôi đã công bố khoản đầu tư vào Connected Energy, một công ty của Anh chuyên cung cấp thiết bị lưu trữ năng lượng quy mô lớn được chế tạo bằng cách tái chế pin dùng trong xe điện Nó đang thu hút sự chú ý như một giải pháp đáp ứng nhu cầu tái chế pin, gắn liền với việc thúc đẩy sử dụng xe điện và công nghệ lưu trữ năng lượng góp phần cung cấp năng lượng tái tạo ổn định, chắc chắn không ổn định

Như chúng ta đã thấy trước đó, chính phủ Vương quốc Anh có chính sách thúc đẩy năng lượng tái tạo và xe điện cũng như tài chính xanh như một phần của đầu tư bền vững Những động thái này là biểu tượng cho thấy các công ty Nhật Bản đã bắt kịp xu hướng đó

---

Lưu ý:

Lượng khí thải phải được giữ ở mức dưới mức mà rừng hấp thụ, vv