Giá carbon thế giới bước m88 como giai đoạn mớiGiá carbon mới của Nhật Bản bắt đầu với GX League

63331_63693

Giá carbon trước đây của Nhật Bản

Hệ thống định giá carbon truyền thống bao gồm các hệ thống giao dịch thuế và thuế khí thải carbon (ETS), được gọi là giá carbon rõ ràng (lưu ý 1) vì chúng có giá rõ ràng theo tỷ lệ phát thải. Thuế carbon là một hệ thống trong đó các công ty và các công ty khác thuế carbon dioxide (CO2) phát ra bằng cách sử dụng nhiên liệu và điện. Mặt khác, giao dịch phát thải là một hệ thống trong đó các công ty và các công ty khác giao dịch phụ cấp phát thải CO2 và phương pháp chính là giới hạn và giao dịch trong đó CO2 được giao dịch giữa các công ty vượt quá và các công ty vượt quá giới hạn (Lưu ý 2). Giao dịch phát thải không chỉ đặt ra giới hạn phát thải trên, mà còn được hưởng lợi từ việc bán các khoản phụ cấp phát thải dư thừa so với giới hạn trên thông qua các nỗ lực để giảm số tiền. Một số quốc gia trên thế giới đã giới thiệu cả ETS và thuế carbon. Ví dụ, Pháp, một quốc gia thành viên EU, áp dụng cả EU-ETS, hệ thống giao dịch phát thải EU và hệ thống thuế carbon của riêng mình. Nói chung, giá carbon làm tăng giá của các sản phẩm có cường độ carbon cao (lưu ý 3), nghĩa là các sản phẩm được sản xuất bằng cách đẩy ra một lượng lớn carbon và có thể được dự kiến ​​sẽ có tác dụng khuyến khích các công ty giải mã.

Thuế carbon của Nhật Bản đã có hiệu lực trong các giai đoạn kể từ ngày 1 tháng 10 năm 2012 dưới tên "Thuế đối với các biện pháp đối phó nóng lên toàn cầu (sau đây gọi là thuế đối phó với sự nóng lên toàn cầu)." Thuế suất cho thuế đối phó với sự nóng lên toàn cầu được đặt ra để gánh nặng thuế đối với lượng khí thải CO2 liên quan đến việc sử dụng nhiên liệu hóa thạch, dầu, khí đốt và than bằng 289 yên mỗi tấn. Thuế suất hiện tại, được hoàn thành trong các giai đoạn vào tháng 4 năm 2016, là 760 yên mỗi kilolit cho dầu, 780 yên mỗi tấn đối với khí đốt và 679 yên mỗi tấn cho than. Người nộp thuế của thuế nóng lên toàn cầu là các nhà nhập khẩu nhiên liệu hóa thạch, nhưng đang được chuyển sang giá xăng, điện và khí thành phố. Doanh thu thuế từ thuế đối phó với sự nóng lên toàn cầu đang được sử dụng trong các chính sách khác nhau như các biện pháp tiết kiệm năng lượng, sự lây lan năng lượng tái tạo và giảm lượng khí thải CO2 có nguồn gốc năng lượng, như làm sạch và hiệu quả của nhiên liệu hóa thạch (lưu ý 4).

Mặt khác, liên quan đến hệ thống giao dịch khí thải, không có hệ thống nào được giới thiệu trên toàn quốc tại Nhật Bản cho đến khi GX-ES được đưa ra trên cơ sở thử nghiệm vào năm 2023. Tokyo và Saitama trước khi giới thiệu các doanh nghiệp quy mô lớn, bao gồm cả các hệ thống giao dịch và công ty. Không có thị trường giao dịch chuyên dụng cho giao dịch khí thải ở tỉnh Tokyo và Saitama, và khi các doanh nghiệp mua và bán khí thải, các giao dịch tương đối được thực hiện theo cách mà các bên đàm phán và đồng ý với nhau thông qua hệ thống (Lưu ý 5).

Thách thức về giá carbon ở Nhật Bản

Ngân hàng Thế giớiBảng điều khiển định giá carbon, thuế carbon ở Nhật Bản dựa trên ngày 1 tháng 4 năm 2023 là 2.16 [US $/TCO2E (Lưu ý 6)]. Giá carbon khác nhau trong các thiết kế hệ thống như sự khác biệt trong phạm vi bảo hiểm và thiết lập mục tiêu, do đó không thể so sánh chúng chỉ dựa trên số tiền. Tuy nhiên, xem xét rằng, ví dụ, chương trình giao dịch phát thải EU (EU-ETS) là 96,29 (US $/TCO2E) trên cùng một tiêu chuẩn, giá carbon rõ ràng của Nhật Bản thấp. Giá thấp dẫn đến một động lực nhỏ cho các công ty làm việc để giảm lượng khí thải và nó không thể khuyến khích các công ty giảm khí thải. Một lý do khác, Nhật Bản cần giải quyết định giá carbon cũng là sự thay đổi trong môi trường thương mại. Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM) (CBAM) áp dụng giá tương tự như giá carbon áp đặt theo EU-ES đối với các sản phẩm mục tiêu được nhập vào EU. Theo chương trình này, nếu các nhà sản xuất bên ngoài EU đã trả giá carbon bên ngoài khu vực, họ có thể khấu trừ chi phí (Báo cáo phân tích khu vực ngày 31 tháng 8 năm 2023, "Chuẩn bị cho cơ chế điều chỉnh biên giới carbon của EU (CBAM)"). Để đáp ứng với CBAM, một số quốc gia đang giới thiệu giao dịch khí thải và thuế carbon, tìm kiếm miễn trừ từ CBAM và tìm cách giảm tác động (tính năng đặc biệt của News News:Xu hướng trong cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM) của EU và phản ứng của các quốc gia").

Khái niệm định giá carbon theo định hướng tăng trưởng của chính phủ Nhật Bản

Trong phong trào nói trên, chính phủ Nhật Bản hình dung ra một tầm nhìn để giải mã và tạo ra các ưu đãi cho các doanh nghiệp?

Chính sách cơ bản để đạt được chuyển đổi xanh (GX) đã được quyết định bởi một nội các m88 como ngày 10 tháng 2 năm 2023 và Đạo luật Khuyến mãi GX đã được ban hành tại chế độ ăn kiêng thứ 211. Đạo luật khuyến mãi GX nhằm mục đích nhận ra và thực hiện các khoản đầu tư GX công cộng hơn 150 nghìn tỷ yên trong 10 năm tới. Điều này bao gồm "khái niệm định giá carbon theo định hướng tăng trưởng", bao gồm việc giới thiệu toàn bộ hệ thống giao dịch phát thải. "Sáng kiến ​​định giá carbon theo định hướng tăng trưởng" bao gồm các biện pháp như hỗ trợ đầu tư trả trước 20 nghìn tỷ yên trong 10 năm tới thông qua "trái phiếu chuyển đổi kinh tế GX", như một gói xúc tiến đầu tư, bao gồm các biện pháp như giao dịch khí thải carbon và giới thiệu hệ thống tiền thuế carbon. Giao dịch phát thải trong tương lai (từ năm 2026), giới thiệu các cuộc đấu giá được trả tiền cho các doanh nghiệp sản xuất điện (từ năm 2033) và thuế nhiên liệu hóa thạch (từ năm 2028) được liệt kê là các biện pháp cụ thể về giá carbon trong tương lai (chú thích 7) (xem bảng).

Nguồn: Jetro được tạo từ các tài liệu từ Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp

Mục tiêu chính của các chính sách này là tạo ra động lực đầu tư m88 como GX bằng cách tăng giá trị của các sản phẩm GX bằng cách giảm chi phí tương đối. Thay vì thiết lập thời gian cho đến khi giới thiệu, công ty nhằm mục đích khuyến khích đầu tư trước và cung cấp các ưu đãi cho các doanh nghiệp đang làm việc trước GX. Hệ thống này tạo ra lợi ích cho các công ty trước đây đã làm việc để giải mã. Theo hệ thống giao dịch khí thải, nếu việc giảm đạt được nhiều hơn mục tiêu, khí thải có thể được bán. Nếu các công ty đang làm việc để giảm lượng khí thải trước khi bắt đầu giao dịch khí thải, họ có thể kiếm được thu nhập bằng cách bán khí thải (chú thích 8).

Một cuộc đấu giá được trả tiền là một yêu cầu đối với khu vực mục tiêu để mua các khoản phụ cấp phát thải được trả theo số lượng phát thải và các khoản phụ cấp phát thải phải chịu đấu giá. Nói chung, trong giao dịch khí thải đã được thực hiện ở nhiều quốc gia khác nhau, các khoản phụ cấp phát thải miễn phí được phân bổ cho các lĩnh vực nhắm mục tiêu. Phiên đấu giá được theo kế hoạch của chính phủ Nhật Bản cho các doanh nghiệp sản xuất điện sẽ bắt đầu vào khoảng năm 2033 và sẽ tăng dần tỷ lệ các khoản phụ cấp phát thải đủ điều kiện đấu giá. Nếu tỷ lệ phụ cấp phát thải phải trả được tăng lên và nó trở nên đủ điều kiện cho một cuộc đấu giá toàn bộ khối lượng, công ty mục tiêu sẽ phải mua tổng số lượng phát thải mà nó phát ra đấu giá. LEVY LEVY LEVY LEVY LEVY đang được coi là được giới thiệu từ năm 2028. Giống như thuế đối phó nóng lên toàn cầu, điều này sẽ được áp dụng đối với các nhà nhập khẩu nhiên liệu hóa thạch và những người khác. Có tính đến việc tổ chức lại theo các hệ thống tương tự hiện có, nó được coi là thực hiện các biện pháp cần thiết, bao gồm cả miễn trừ, trong thời điểm hiện tại, và người ta nói rằng trong thời điểm hiện tại, "các cuộc đấu giá đã trả tiền" và "tính phí carbon" trong hệ thống giao dịch khí thải, nó sẽ xem xét đưa ra các biện pháp điều chỉnh cần thiết, chẳng hạn như ngăn chặn gánh nặng gấp đôi trên cùng.

GX-ETS

GX-Es đã được ra mắt trên cơ sở thử nghiệm từ năm 2023 như một khuôn khổ cho các nỗ lực giao dịch phát thải tự nguyện của các công ty tham gia Liên đoàn GX. GX League là một tập hợp các công ty tham gia giao dịch khí thải đang được đưa ra trên cơ sở thử nghiệm, đồng thời thực hiện các nỗ lực tích hợp như tạo ra các quy tắc. Trong năm tài chính 2024, 747 công ty tham gia đã được bảo hiểm, chiếm hơn 50% lượng khí thải nhà kính của Nhật Bản. Có 100% ngành công nghiệp hàng không và vận tải hàng không, 98% lượng khí thải của ngành trong ngành thép, 95% sản xuất bột giấy, giấy và giấy chế biến và 91% sản xuất dầu mỏ và than (lưu ý 10).

Chính phủ đã sẵn sàng sử dụng hệ thống giao dịch phát thải thử nghiệm này để bắt đầu giao dịch phát thải hoàn toàn sau năm 2026 theo Đạo luật Khuyến mãi GX. Các công ty tham gia sẽ tự nguyện đặt mục tiêu giảm phát thải và áp dụng các mục tiêu và kết quả giảmBảng điều khiển GX. Các quy tắc tính toán phát thải là:Phương pháp thúc đẩy các biện pháp đối phó với sự nóng lên toàn cầu(Để biết thông tin về hướng dẫn m88 com GX LeagueTrang web GX League|). Giao dịch phát thải chỉ được nhắm mục tiêu tại SCOPE1 trong nước (khí nhà kính trực tiếp do công ty chúng tôi phát ra) m88 com các mục tiêu giảm phát thải cho giai đoạn đầu tiên (2023-2025). "Phí phát thải dư thừa", một khoản trợ cấp phát thải đã được giảm bằng cách vượt quá mục tiêu, dự kiến ​​sẽ có sẵn để giao dịch sau cuối tháng 10 năm 2024. Việc tạo ra các khoản trợ cấp phát thải dư thừa có thể được bán cho các công ty khác là do giảm tiêu chuẩn NDC vượt quá (Lưu ý 11).

m88 como ngày 11 tháng 10 năm 2023, trên Sở giao dịch chứng khoán TokyoThị trường tín dụng carbonđã được mở. Điều này nhằm dự kiến ​​giao dịch phát thải dư thừa trong tương lai trong giao dịch khí thải. Kể từ tháng 5 năm 2024, "J-tín dụng" được chính phủ chứng nhận đang được giao dịch tại thị trường này (chú thích 12). Tín dụng carbon được giao dịch trên thị trường thay vì giao dịch tương đối giữa các công ty, làm cho giá carbon rõ ràng ở Nhật Bản. Nếu giá được công bố công khai tăng, nó cũng có thể là chất xúc tác cho các công ty tiến lên phía trước với quá trình khử cacbon. Kể từ ngày 10 tháng 4 năm 2024, 273 công ty, bao gồm các công ty thương mại, nhà sản xuất, và các chuyên gia tín dụng và carbon, đã tham gia vào thị trường (Người tham gia thị trường Sở giao dịch chứng khoán Tokyo). Để biết giá giao dịch hàng ngày, vui lòng xemTrang web của Sở giao dịch chứng khoán Tokyo Thị trường tín dụng carbon hàng ngày.

Nếu hiệu suất phát thải vượt quá mục tiêu giảm phát thải, cần phải giải thích giới hạn giảm vượt quá và mua sắm các khoản tín dụng carbon đủ điều kiện (Lưu ý 13) hoặc tại sao chúng chưa đạt được. Theo GX-ES, việc mua giới hạn giảm quá mức cho các công ty vượt quá giới hạn phát thải không bắt buộc theo các quy tắc m88 com giai đoạn đầu tiên (2023-2025).

Tương lai của hệ thống giao dịch khí thải của Nhật Bản

72810_73073

---

Lưu ý 1:

Giá carbon rõ ràng có nghĩa là carbon phát ra được gán rõ ràng một giá mỗi tấn, và đề cập đến thuế carbon và giao dịch phát thải. Ngược lại, giá carbon ngầm bao gồm thuế năng lượng và chi phí tuân thủ các quy định (dựa trên thông tin từ OECD, Bộ Môi trường, v.v.).

Lưu ý 2:

Trang web m88 com Cơ quan và Cơ quan Năng lượng ""Giá carbon" mà các quốc gia đang làm việc để giải mã là gì?".

Lưu ý 3:

Khí thải carbon dioxide trên mỗi tiêu thụ năng lượng.

Lưu ý 4:

Trang web của Bộ Môi trường "Giới thiệu thuế để chống nóng toàn cầu".

Lưu ý 5:

Trang web m88 com Cục Môi trường Tokyo Tokyo "Hệ thống giao dịch phát thải", Trang web tỉnh Saitama"Hệ thống giao dịch phát thải thiết lập mục tiêu".

Lưu ý 6:

Ý nghĩa cho 1 tấn chuyển đổi carbon dioxide. "Các câu hỏi và câu trả lời thường gặp m88 com Bộ Môi trường để tính toán phát thải chuỗi cung ứng(1.45MB)".

Lưu ý 7:

Trang web m88 com Cơ quan và Cơ quan Năng lượng "Chính sách năng lượng của Nhật Bản để hiện thực hóa GX (Phần 2) Các biện pháp để nhận ra cả quá trình khử cacbon và tăng trưởng kinh tế".

Lưu ý 8:

Hội đồng môi trường trung tâm Tiểu ban Toàn cầu Tiểu ban Toàn cầu Phòng đối phó với Ủy ban Chuyên gia tiếp theo và Hội đồng Công nghiệp Công nghệ Công nghiệp Môi trường Công nghiệp Tiểu ban Toàn cầu Tiểu ban (Cuộc họp đầu tiên) Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp"Hướng tới thúc đẩy chuyển đổi màu xanh lá cây" vật liệu.

Lưu ý 9:

Bộ Môi trường "Một khái niệm định giá carbon theo định hướng tăng trưởng để đạt được mục tiêu năm 2030, tính trung lập carbon 2050(kb)"Dựa trên tài liệu.

Lưu ý 10:

Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Thông cáo báo chí "179 người tham gia mới sẽ tham gia Liên đoàn GX từ năm 2024, mang lại tổng cộng 747".

Lưu ý 11:

NDC đề cập đến "Đóng góp quốc gia được xác định" dựa trên Thỏa thuận Paris. Nếu năm cơ sở là năm 2013, tỷ lệ giảm từ lượng phát thải năm cơ sở là 27,0% vào năm 2023, 29,7% vào năm 2024 và 32,4% vào năm 2025. "Trang web GX League GX-Es Tổng quan".

Lưu ý 12:

Hệ thống tín dụng J là một hệ thống trong đó chính phủ chứng nhận lượng khí thải CO2 giảm khi giới thiệu thiết bị tiết kiệm năng lượng và sử dụng năng lượng tái tạo và lượng hấp thụ CO2 bằng cách quản lý rừng thích hợp là "tín dụng". Nó cũng có thể được sử dụng để báo cáo về luật phản ứng nhiệt và luật tiết kiệm năng lượng. Trang web của chính phủ Nhật Bản "Hệ thống tín dụng J-tín dụng".

Lưu ý 13:

Trong giai đoạn đầu tiên m88 com 2023-2025, tín dụng J-tín dụng và JCM là tín dụng carbon đủ điều kiện. Để biết thêm thông tin, xem "Quy tắc cho giai đoạn đầu tiên trong GX-ETS".