Giá carbon thế giới bước vào giai đoạn mớiĐức, Áo, đang giới thiệu các ET trong nước của riêng mình trước EU ETS II

ngày 12 tháng 6 năm 2024

Hệ thống giao dịch phát thải EU (EU ETS) đã được áp dụng từ năm 2005, đặt ra một nắp (CAP) trên khí thải nhà kính hàng năm (GHG) phát ra GHG từ các cơ sở bị ảnh hưởng (Giá carbon EU hàng đầu thế giới (1) m88 mới nhất hôm nay | Giá).

Mặt khác, EU ETS và EU sử dụng đất và thay đổi trong lulucf (EU đồng ý tăng cường sử dụng đất và thay đổi sử dụng đất63811_64071

Đức giới thiệu các ET trong nước của riêng mình cho các tòa nhà và khu vực giao thông

Để đạt được các mục tiêu giảm cụ thể của quốc gia và thúc đẩy hơn nữa các biện pháp đối phó với biến đổi khí hậu, Đức đã giới thiệu hệ thống giao dịch khí thải (ETS) của riêng mình kể từ năm 2021 cho các công ty cung cấp nhiên liệu trong các ngành công trình và giao thông không được bao phủ bởi EU (lưu ý). Cụ thể, một giới hạn sẽ được đặt dựa trên lượng CO2 phát ra từ các doanh nghiệp mục tiêu ETS của Đức, khuyến khích giảm trong các khu vực chủ yếu không được EU ETS bao phủ. Giới hạn trên của khí thải được xác định dựa trên nghĩa vụ của Đức nhằm giảm lượng khí thải theo quy định của các quy định phân phối giảm phát thải của các quốc gia thành viên EU. Tuy nhiên, trong giai đoạn đầu cho đến năm 2026, các khoản phụ cấp phát thải sẽ được bán phù hợp với nhu cầu thực tế của các công ty ETS của Đức. Giá của trợ cấp phát thải sẽ được cố định cho đến năm 2025 và sẽ được xác định dựa trên nhu cầu từ năm 2026.

Ngoài ra, EU ETS áp dụng một "cách tiếp cận hạ nguồn" để tính toán gánh nặng trợ cấp dựa trên lượng khí thải phát ra trực tiếp từ cơ sở mục tiêu, trong khi ETS của Đức áp dụng một cách tiếp cận " Không nhất thiết là trường hợp các doanh nghiệp tương thích ETS của Đức không phát ra bất kỳ khí thải nào và bản thân khí thải thường xảy ra ở các giai đoạn tiếp theo. Chính phủ Đức đã áp dụng phương pháp này, mặc dù nó có tác động lớn đến khí thải của các cá nhân trong lĩnh vực sưởi ấm và vận chuyển trong các tòa nhà, nhưng đã xác định rằng việc có các cá nhân tham gia giao dịch trợ cấp phát thải là không thực tế. Các ETS nhắm mục tiêu các công ty bán nhiên liệu cho thị trường và các công ty mục tiêu sẽ phản ánh nó trong giá bán hàng và dịch vụ, điều này sẽ buộc người tiêu dùng cuối cùng phải chịu gánh nặng.

Cơ quan thương mại khí thải Đức dự đoán rằng vai trò và hiệu quả của ETS Đức sẽ giảm vào năm 2030 xuống 96 triệu tấn khí thải GHG trong lĩnh vực xây dựng và tăng mức tăng của carchals trong 20%. Giá cả, và tăng phòng để tài trợ và giảm bớt những khó khăn xã hội liên quan đến các biện pháp cụ thể theo ngành.

quan điểm cach vao m88 các chuyên gia rằng việc giới thiệu thuế carbon đòi hỏi phải sửa đổi luật cơ bản

Ở Đức, tính đến năm 2019, việc giới thiệu thuế carbon cũng đã được xem xét theo đề xuất của Bộ Môi trường. Tuy nhiên, Cục Nghiên cứu Quốc hội đã điều tra thuế đối với khí thải CO2 thay mặt cho Ủy ban Ngân sách và đăng nó lên trang web của Quốc hội.Báo cáoTệp PDF (mở cach vao m88 cửa sổ mới đến trang web bên ngoài)(340kb)Nó thấy rằng thuế đối với CO2 là vi hiến. "Thuế phát thải CO2 được loại trừ vì lý do hiến pháp", các chuyên gia chỉ ra. Báo cáo nói rằng hệ thống thuế mới phải tuân thủ một trong những loại thuế hiện có như thuế thu nhập, thuế giao thông và thuế tiêu dùng. Vì thuế CO2 không thể được phân loại thành bất kỳ danh mục nào, các chuyên gia tin rằng việc giới thiệu thuế là so với luật cơ bản tương đương với Hiến pháp Đức, và hơn hai phần ba hỗ trợ sẽ được yêu cầu sửa đổi luật cơ bản. Đáp lại, các chuyên gia pháp lý tại Bộ Môi trường nói rằng Bộ Môi trường không có ý định tạo ra thuế mới và phần CO2 của thuế năng lượng hiện tại phải được bổ sung, rõ ràng là thuế tiêu dùng và được Hiến pháp bảo vệ.

ETS Đức sẽ dần được tăng với giá cố định cho đến năm 2025

Dựa trên nền tảng này, Đức đã nói rằng thuế carbon đã được tránh và một hệ thống giao dịch khí thải đã được giới thiệu. ETS của Đức thực sự có giá cố định trong các giai đoạn cho đến năm 2025, với giá thị trường ở định dạng đấu giá dao động từ 55 đến 65 euro vào năm 2026, nhưng không có CAP nào được đặt trong giai đoạn đầu cho đến năm 2026. Bảng 1). Ban đầu, nó được đặt ở mức 35 euro vào năm 2023, nhưng có tính đến xu hướng kinh tế, nó được đặt ở mức 30 euro, cùng số tiền với năm trước. Khi chuyển đổi 45 euro vào năm 2024 thành giá nhiên liệu, người ta được cho là khoảng 11 xu mỗi lít xăng và khoảng 0,8 cent mỗi kilowatt-giờ (kWh) cho khí đốt tự nhiên để sưởi ấm. Một số người xem rằng thiết kế hệ thống vào năm 2025 là một mức giá cố định, vì vậy về cơ bản nó không phải là một hệ thống giao dịch phát thải, vì vậy có thể nói rằng không có sự khác biệt từ thuế carbon.

Bảng 1: Cài đặt giá trợ cấp phát thải cho ETS của Đức (2021-2026)
năm Giá
2021 25 Euro
2022 30 Euro
2023 30 Euro
2024 45 Euro
2025 55 Euro
2026 55-65 euro

Nguồn: Chuẩn bị từ các vật liệu được cung cấp bởi Văn phòng Giao dịch Phát thải của Cơ quan Môi trường Đức (DEHST)

Các ET của Đức chủ yếu được nhắm mục tiêu vào dầu khí, dầu diesel, dầu hỏa, dầu mỏ hóa lỏng (LP), sinh khối không đáp ứng các tiêu chuẩn bền vững, than (2023-) và khí nhà kính (GHG) được tạo ra từ việc đốt rác thải (2024-). Các doanh nghiệp áp dụng sẽ thay đổi tùy thuộc vào việc họ được phép sử dụng năng lượng miễn thuế theo luật thuế năng lượng của Đức và loại nhiên liệu được sử dụng. Các nhà khai thác mục tiêu chính là các nhà cung cấp hoặc người nhận nhiên liệu được mô tả trong phạm vi quyền hạn chịu thuế của Đức, với các ví dụ điển hình về các công ty khí, than, dầu khoáng và xử lý chất thải.

Ba nghĩa vụ bao gồm gửi kế hoạch giám sát cho Công ty mục tiêu ETS của Đức

Nhà điều hành được bảo vệ ETS của Đức phải tuân theo ba nghĩa vụ: (1) đệ trình kế hoạch giám sát cho Cơ quan Thương mại Phát thải Đức (DEHST), (2) nộp báo cáo phát thải hàng năm và (3) khấu trừ trợ cấp phát thải.

Kế hoạch giám sát được yêu cầu phải nộp hàng năm và cần phải mô tả phương pháp giám sát trong năm (năm dương lịch). Dựa trên thông tin này, cơ quan giám sát và cơ quan xác minh sẽ xác minh xem các phương pháp giám sát và tính toán phát thải được báo cáo trong báo cáo phát thải hàng năm có được thực hiện đúng hay không. Kế hoạch giám sát phải được chuẩn bị và phê duyệt theo mẫu điện tử được cung cấp bởi Cơ quan Thương mại Phát thải Đức. Sau khi phê duyệt kế hoạch giám sát, những người phải tuân theo các ET của Đức sẽ tính toán và theo dõi lượng khí thải của họ theo kế hoạch. Ngoài ra, trong năm 2021 và 2022, nghĩa vụ nộp và phê duyệt các kế hoạch giám sát sẽ được miễn 2023, nhưng sẽ được áp dụng từ năm 2024. Để chuẩn bị cho năm 2024, cần phải nộp kế hoạch giám sát đầu tiên vào cuối tháng 10 năm 2023.

Tiếp theo, trong báo cáo phát thải hàng năm, cho năm 2021 và 2022, nhiên liệu và khí thải được đưa ra (ra thị trường) chỉ được báo cáo vào cuối tháng 7 năm sau, nhưng từ năm 2023 trở đi, nó đã được báo cáo theo kế hoạch giám sát. Hạn chót báo cáo ban đầu phù hợp với kế hoạch giám sát là cuối tháng 7 năm 2024. Khí thải được tính bằng cách nhân lượng nhiên liệu với hệ số không đổi. Báo cáo phát thải hàng năm phải được xác minh bởi một cơ quan xác nhận công nhận trước khi nộp cho Cơ quan Thương mại Phát thải Đức. Cơ quan xác nhận công nhận có thể là một cơ quan xác nhận công nhận được công nhận theo EU ETS hoặc cơ quan xác minh môi trường được công nhận theo Đạo luật giao dịch phát thải nhiên liệu (Behg). Các cơ quan xác nhận công nhận này xác minh tính hợp lệ của báo cáo phát thải hàng năm dựa trên thông tin cần thiết như kế hoạch giám sát và khai thuế nhiên liệu và chuẩn bị báo cáo xác minh. Báo cáo thường niên sẽ được gửi cùng với báo cáo xác minh thông qua một nền tảng được chỉ định bởi Cơ quan Thương mại Phát thải Đức. Cơ quan thương mại khí thải Đức sẽ bắt đầu xem xét sau khi nhận được báo cáo phát thải hàng năm, nhưng đánh giá có thể mất vài tháng. Ngoài ra, các báo cáo cho năm 2021 và 2022 được thiết kế để không được xác minh.

Các doanh nghiệp đủ điều kiện ETS của Đức được yêu cầu khấu hao các khoản phụ cấp khí thải của họ theo các phát thải được báo cáo trong báo cáo phát thải hàng năm của họ. Để khấu hao trợ cấp của bạn, bạn sẽ cần phải mở một tài khoản trong sổ đăng ký dành riêng cho ETS của Đức. Trợ cấp phát xạ cần thiết là một mỗi tấn CO2 và tình trạng khấu hao của trợ cấp phát thải phải được đăng ký trong sổ đăng ký ETS của Đức. Các doanh nghiệp đủ điều kiện ETS của Đức phải đăng ký phát thải năm trước của họ trong sổ đăng ký ETS của Đức vào cuối tháng 7 mỗi năm và khấu hao chúng vào cuối tháng 9. Các khoản phụ cấp phát thải có thể được mua trực tiếp từ thị trường Trợ cấp Phát thải do Sàn giao dịch năng lượng châu Âu (EEX) hoặc từ các trung gian. Để giao dịch với EEX, bạn phải mở một tài khoản với EEX, tách biệt với việc đăng ký với Cơ quan đăng ký ETS của Đức. Lưu ý rằng các khoản phụ cấp có thể được khấu hao ở ETS của Đức là các khoản phụ cấp theo ETS của Đức và không thể được thay thế bằng các khoản phụ cấp theo ET EU. Cơ quan Thương mại Phát thải Đức công bố tình trạng tuân thủ của tất cả những người bắt buộc vào ngày 1 tháng 10 mỗi năm trong khu vực công cộng của Cơ quan đăng ký ETS của Đức.

Lưu lượng cach vao m88 loạt thủ tục này đã được tổ chức thành một sơ đồ.

Hình: Quy trình dòng chảy trong ETS của Đức
Bán hàng và mở tài khoản trợ cấp phát thải tại Cơ quan đăng ký ETS cach vao m88 Đức bắt đầu vào năm 2021. Quy trình diễn ra trong chu kỳ hàng năm sau. Bắt đầu từ năm 2022, các doanh nghiệp được ETS cach vao m88 Đức bao phủ sẽ cần nộp báo cáo phát thải (khí thải năm 2021). Một cơ quan xác minh độc lập sẽ bắt đầu xác minh với báo cáo phát thải năm 2024 (khí thải năm 2023). Các doanh nghiệp mục tiêu sẽ gửi báo cáo phát thải cho lượng khí thải năm trước vào ngày 31 tháng 7 và sẽ khấu hao trợ cấp khí thải vào ngày 30 tháng 9. Cơ quan Thương mại Phát thải Đức (DEHST) xác nhận báo cáo phát thải và thực thi việc khấu hao khí thải (trừng phạt trong trường hợp mặc định và phạt tiền). Bắt đầu từ năm 2023, các doanh nghiệp đủ điều kiện sẽ cần gửi kế hoạch giám sát và báo cáo theo điều này. .

Nguồn: Được tạo từ Trang web của Văn phòng Giao dịch Phát thải của Cơ quan Môi trường Đức (DEHST)

Vi phạm các doanh nghiệp có thể đóng băng hoặc phạt tiền trong sổ đăng ký ETS

Nếu nhà điều hành mục tiêu ETS của Đức không đăng ký phát thải năm trước vào cuối tháng 7 mỗi năm, các tài khoản của nó trong sổ đăng ký ETS của Đức sẽ bị đóng băng. Ngoài ra, sau khi giai đoạn ban đầu kết thúc cho đến năm 2026, các tài khoản của Cơ quan đăng ký ETS của Đức sẽ bị đóng băng ngay cả khi báo cáo phát thải không được gửi bởi thời hạn. Trong thời kỳ đông lạnh, chỉ một số chức năng trong sổ đăng ký sẽ có sẵn.

Ngoài ra, nếu đủ phụ cấp phát thải không được khấu hao theo lượng khí thải, chúng có thể bị phạt. Số tiền phạt gấp đôi số tiền trợ cấp đáng lẽ phải được khấu hao cho đến năm 2025, khi giá trợ cấp được duy trì với số tiền cố định, và sau đó có thể phải chịu mức tương đương với số tiền theo EU ET. Trả tiền phạt không miễn trừ việc khấu hao trợ cấp phát thải không được đánh giá cao, và cũng cần phải khấu hao trợ cấp phát thải theo trợ cấp phát thải. Hơn nữa, tiền phạt có thể bị đánh thuế tối đa 50.000 euro vì vi phạm nghĩa vụ phải nộp kế hoạch giám sát và phạt tiền có thể bị đánh thuế tối đa 500.000 euro để vi phạm nghĩa vụ nộp báo cáo phát thải.

Thiết kế hệ thống cho hoạt động giữa ETS của Đức và EU ETS II sẽ được tiến hành

Ở cấp độ EU, Hệ thống giao dịch phát thải EU (ETS) II, yêu cầu các công ty cung cấp nhiên liệu báo cáo, giám sát và khấu hao khí thải CO2 cho các tòa nhà, giao thông đường bộ và các ngành công nghiệp bắt đầu vào ngày 3. Hệ thống sẽ bị trì hoãn bởi một năm và một hệ thống đã được thiết kế để bắt đầu từ năm 2028. Joachim Hein, Giám đốc cấp cao của chính sách năng lượng và khí hậu tại Liên đoàn Công nghiệp Đức (BDI), cho biết chưa có gì được quyết định và hiện đang được thảo luận, chỉ ra rằng có rất nhiều cuộc thảo luận về kỹ thuật. Kể từ tháng 3 năm 2024, vẫn chưa quyết định làm thế nào EU ETS II và ETS của Đức sẽ được vận hành.

Ở Áo, chúng tôi đã giới thiệu các ET trong nước cho các tòa nhà, giao thông, nông nghiệp, v.v.

ETS của Áo (sau đây gọi là ETS Áo) cũng được giới thiệu vào tháng 10 năm 2022 với mục đích giảm GHG khỏi các tòa nhà, giao thông, nông nghiệp, xử lý các sự thay đổi quy mô nhỏ. Trong các lĩnh vực mục tiêu được đề cập ở trên, các doanh nghiệp bán nhiên liệu hóa thạch như dầu, dầu diesel, dầu hỏa, khí tự nhiên, khí hóa lỏng và than sẽ được áp dụng. Do đó, các nhà khai thác chủ thể ETS của Áo không nhất thiết phải khớp với những người thực sự phát ra GHG bằng cách sử dụng các nhiên liệu này. Loại hệ thống này được thiết kế để xem xét các thủ tục phức tạp có thể liên quan đến người tiêu dùng cá nhân. Giống như ETS của Đức, ETS Áo thực hiện một "cách tiếp cận ngược dòng" nhắm vào các doanh nghiệp bán nhiên liệu cho thị trường, với mục đích mang theo trợ cấp phát thải dựa trên lượng nhiên liệu được bán và mục tiêu chủ yếu được nhắm mục tiêu trong các khu vực không được bảo hiểm theo EU ETS.

Chọn triển khai ETS thực tế qua giới thiệu thuế carbon

Jose Delgado, người đứng đầu bộ phận các nhóm khí hậu tại Bộ Tài chính, người chịu trách nhiệm thiết kế hệ thống của ETS Áo, cho biết cuộc thảo luận về việc giới thiệu các Đảng xanh trong năm 2019. Vì Đức đã quyết định giới thiệu ETS, Ủy ban châu Âu cũng đang tranh luận nội bộ về khả năng của EU ETS II, sẽ mở rộng nội dung của ETS Đức ở cấp độ EU. Việc giới thiệu một hệ thống định giá carbon ở cấp quốc gia là lựa chọn hợp lý nhất. Gợi ý đầu tiên là giới thiệu giá carbon chấp nhận được và tăng dần số lượng của chúng, đó là một phương pháp dễ dàng để thực hiện ngay cả liên quan đến những người có gánh nặng. Sự ra đời của ETS ở Áo một lần dễ dàng hơn vì Đức đã giới thiệu ET trong nước. Hơn nữa, Kuomintang đã cam kết không gây gánh nặng thuế trong cuộc bầu cử năm 2019 và việc sử dụng thuật ngữ thuế carbon không phải là một lựa chọn khả thi về mặt chính trị. Người ta nói rằng việc giới thiệu ETS với giá cố định là một lựa chọn thực tế hơn. ETS Áo sẽ được giới thiệu vào tháng 10 năm 2022 và sẽ là một cách tiếp cận giá cố định cho đến năm 2025, một cái gì đó giống như thuế năng lượng và hiện đang trong quá trình chuyển đổi sang cách tiếp cận giá thị trường. Giá khí thải cho năm 2022 được đặt ở mức 30 euro mỗi tấn CO2 và ban đầu được đặt ở mức 35 euro vào năm 2023, nhưng đã giảm xuống còn 32,5 euro do giá năng lượng tăng. Nó được đặt ở mức 45 euro vào năm 2024 và 55 euro vào năm 2025 (xem Bảng 2). Kế hoạch là chuyển sang giai đoạn giá thị trường từ năm 2026, nhưng việc giới thiệu EU ETS II được lên kế hoạch vào năm 2027 và tính đến các xu hướng này ở cấp EU, chi tiết về thiết kế hệ thống cho giai đoạn giá thị trường sẽ được quyết định.

Bảng 2: Cài đặt giá trợ cấp phát thải cho ETS Áo (2022-2026)
năm Giá
2022 30 Euro
2023 32,5 euro
2024 45 Euro
2025 55 Euro
2026 Định dạng đấu giá

Nguồn: Chuẩn bị từ các điều khoản pháp lý liên quan đến hệ thống giao dịch phát thải quốc gia năm 2022

Lưu ý rằng phạm vi bảo hiểm của ETS Áo và phạm vi bảo hiểm của EU ETS II không hoàn toàn nhất quán và họ hiện đang làm việc theo các bước cần thiết để đảm bảo ETS Áo được liên kết với EU ETS II trong tương lai. Jose Delgado, người đứng đầu nhóm khí hậu tại Bộ Tài chính, cũng chỉ ra khả năng EU ETS II có thể được thay thế bằng ETS Áo.

Mở sổ đăng ký ETS của Áo sẽ bị hoãn lại cho đến đầu năm 2025

Để biết chi tiết về ETS Áo, Bộ Tài chính Áo chịu trách nhiệm thiết kế hệ thống, nhưng Cơ quan Thương mại Phát thải Áo (ANEH) được thành lập vào năm 2022 thuộc Văn phòng Hải quan Áo. Các thủ tục cho các ET của Áo được thực hiện thông qua một nền tảng được cung cấp bởi Cơ quan Thương mại Khí thải, vì vậy các nhà khai thác đủ điều kiện ETS phải mở một tài khoản trên nền tảng được chỉ định. Khi cơ quan đăng ký ETS của Áo được mở, sẽ có thể phát hành, giao dịch và khấu hao các khoản phụ cấp phát thải, nhưng việc mở đã bị hoãn lại cho đến đầu năm 2025, và lệnh thực thi sẽ được ban hành để biết chi tiết.

Các nhà khai thác chủ thể sẽ có ba nghĩa vụ bắt đầu vào năm 2025, bao gồm các kế hoạch giám sát và báo cáo khí thải hàng năm

ETS Áo Các nghĩa vụ của các toán tử được bảo hiểm khác nhau tùy thuộc vào pha. Trong số các giai đoạn giá cố định, trong giai đoạn giới thiệu cho đến năm 2024, hệ thống đã được đơn giản hóa, với việc miễn trừ kế hoạch giám sát, trong khi phát thải GHG được yêu cầu phải trả hàng quý theo trợ cấp phát thải. Trong giai đoạn giá cố định cho đến năm 2025, khi giai đoạn chuyển tiếp bắt đầu từ năm 2025, hệ thống sẽ gần giống với ETS của Đức, với các ET của Áo phải chịu trách nhiệm cho ba nghĩa vụ chính: (1) nộp kế hoạch giám sát cho cơ quan giao dịch phát thải của Áo, (2).

Cụ thể hơn, các nhà khai thác đủ điều kiện ETS của Áo phải chuẩn bị một kế hoạch giám sát và trải qua sự xác nhận và phê duyệt của cơ quan giám sát. Chi tiết về kế hoạch giám sát sẽ được quy định trong tương lai bởi pháp lệnh thực thi.

Tiếp theo, các nhà khai thác đủ điều kiện ETS của Áo được yêu cầu tính toán lượng khí thải của họ theo kế hoạch giám sát được Cơ quan Thương mại Phát thải phê duyệt, chuẩn bị báo cáo phát thải hàng năm (năm dương lịch) và gửi cho cơ quan giao dịch phát thải vào ngày 30 tháng 6 năm sau. Để chuẩn bị báo cáo phát thải hàng năm này, các nhà khai thác phủ đầy ETS của Áo sẽ được cung cấp một bản tóm tắt về thuế năng lượng và dữ liệu phát thải hàng quý. Nếu có lỗi trong dữ liệu này, có thể yêu cầu hiệu chỉnh. Hơn nữa, nếu có sự khác biệt giữa số tiền được trả theo lượng khí thải hàng năm và lượng khí thải thực tế được báo cáo trong báo cáo phát thải hàng năm, thanh toán bổ sung hoặc hoàn tiền sẽ được nhận cho sự khác biệt. Trong một phương pháp cụ thể để tính toán khí thải, như một nguyên tắc chung, lượng nhiên liệu được bán được nhân với một hệ số được xác định bởi loại nhiên liệu để tính toán lượng khí thải. Trong giai đoạn giới thiệu cho đến năm 2024, Cục giao dịch khí thải sẽ tự động tính toán lượng khí thải hàng quý dựa trên thuế năng lượng và hệ số phát thải theo loại nhiên liệu và cung cấp chúng cho các nhà khai thác đủ điều kiện ETS của Áo. Dựa trên kết quả tính toán này, người mục tiêu sẽ trả một số tiền theo lượng khí thải mỗi quý. Ngoài ra, trong giai đoạn giới thiệu, các khoản phụ cấp phát thải thực tế không được cấp, mua hoặc khấu hao.

Vì đối tượng ETS của Áo phải khấu hao một khoản trợ cấp cho mỗi tấn GHG và phải mua khoản trợ cấp từ Cục giao dịch khí thải trước khi bán nhiên liệu hiện hành.

Cuối cùng cach vao m88 các nghĩa vụ ETS lên tới 50.000 euro

Ngân hàng Nghĩa vụ của bạn theo ETS Áo có thể bị trừng phạt. Nếu nhiên liệu được bán mà không cần đăng ký với ETS Áo, nó có thể bị phạt tới 50.000 euro. Nếu có một khiếm khuyết trong thông tin đăng ký, các hành vi như không gửi các kế hoạch giám sát (sau khi bắt buộc), không gửi báo cáo phát thải hoặc không thực hiện các sửa đổi cần thiết có thể bị phạt tới 5.000 euro. Nếu trợ cấp phát thải là không đủ, hoặc nếu nhiên liệu được bán mà không cần đăng ký với ETS Áo, bạn có thể được yêu cầu phải trả phí bảo hiểm.

Phụ cấp phát thải cho khách hàng đủ điều kiện của EU ETS theo ETS Áo có thể được khấu trừ

Ngoài ra, có một phương pháp khấu trừ trước các khoản phụ cấp phát thải theo ETS Áo cho nhiên liệu mà ETS Áo bán cho các đối tượng EU ET. Trong trường hợp này, các đối tượng ETS của Áo sẽ không còn được yêu cầu mua và khấu hao theo ETS Áo cho các khoản phụ cấp phát thải cho nguồn cung cấp nhiên liệu cho các đối tượng ET ETS. Do đó, các mục tiêu ETS của Áo không cần phải hỏi khách hàng là mục tiêu EU ETS để trả chi phí. Để sử dụng cơ chế này, cần phải yêu cầu các đối tượng ETS và ET của EU của Áo gửi các tuyên bố và chứng chỉ theo luật định.

80284_80423m88 moi nhat nghiên cứu về sửa đổi EU ETS và thành lập EU ETS".


Lưu ý:
NEHS (Nationalas Decissionshandelsystem) trong tiếng Đức.
cach vao m88
Giới thiệu tác giả
Giám đốc văn phòng Jetro Geneva
Tanaka Susumu
Jetro tham gia vào năm 1990. Ông đã từng làm Phó Giám đốc Văn phòng Jetro Paris, Phó Giám đốc Văn phòng Jetro Brussels, Trưởng phòng Châu Âu, Trưởng phòng CIS của Nga Nga, và nhà nghiên cứu trưởng của Bộ nghiên cứu. Các cuốn sách của ông bao gồm "Kiến thức cơ bản về nền kinh tế châu Âu" (chỉnh sửa).