trường hợp kinh doanh ở Châu PhiXu hướng trong các công ty Nhật Bản để mở rộng sang Châu Phi, số lượng địa điểm đang tăng lên
ngày 4 tháng 12 năm 2024
Hội nghị phát triển châu Phi lần thứ 9 (Ticad9), do chính phủ Nhật Bản dẫn đầu, sẽ được tổ chức tại Yokohama vào tháng 8 năm 2025, hợp tác với Liên Hợp Quốc, Ủy ban Liên minh Châu Phi (AUC) và những người khác (Hội nghị phát triển m88 m thể thao tiếp theo (Ticad9)). Ticad bắt đầu vào năm 1993 với chủ đề phát triển châu Phi. Ngoài hỗ trợ liên chính phủ, trong những năm gần đây, sự chú ý cũng đã tập trung vào việc hỗ trợ đầu tư và mở rộng của các công ty tư nhân vào Châu Phi. Số lượng các công ty Nhật Bản vào Châu Phi là 972, cao nhất từ trước đến nay vào năm 2022, khi Ticad8 được tổ chức. Nhìn vào thập kỷ qua, đã có một sự gia tăng đáng kể. Như một lĩnh vực, đã có nhiều dự án đầu tư về tài nguyên và năng lượng và mở rộng các công ty thương mại, nhưng một số quốc gia cũng đã bắt đầu lắp ráp và sản xuất ô tô, bao gồm lắp ráp quy mô nhỏ và sản xuất gia công.
Bài viết này cung cấp một cái nhìn tổng quan về các xu hướng gần đây trong các công ty Nhật Bản vào Châu Phi. Các ví dụ kinh doanh thực tế của các công ty và sự phát triển của châu Phi bởi các công ty ở nhiều quốc gia và khu vực sẽ được xuất bản theo thời gian trong tính năng đặc biệt này.
Các công ty Nhật Bản đang mở rộng ở nước này với các xu hướng ngày càng tăng trên khắp châu Phi
Theo Khảo sát của Bộ Ngoại giao về số lượng các công ty Nhật Bản mở rộng ra nước ngoài, số lượng các công ty Nhật Bản mở rộng sang Châu Phi đã theo xu hướng tăng kể từ 520 vào năm 2010 (xem hình). Vào năm 2023, con số này đã đạt 948 địa điểm, giảm từ 972 địa điểm của năm trước, nhưng người ta cho rằng tác động là do sự sụt giảm kinh tế, suy giảm tài chính và giảm tỷ giá hối đoái. Hơn nữa, đã có một sự suy giảm vào năm 2020, khi sự bùng phát của Covid-19 lan rộng.

Nguồn: Bộ Ngoại giao: Jetro được tạo ra từ khảo sát số lượng người Nhật sống ở nước ngoài và khảo sát số lượng căn cứ trong các công ty Nhật Bản mở rộng ra nước ngoài
So với các quốc gia khác, tính đến năm 2023, số lượng các công ty Nhật Bản mở rộng ra nước ngoài là 928 ở một quốc gia ở Anh và ở châu Á, Singapore là 1.113 ở một quốc gia, tạo ra số lượng các địa điểm mở rộng trên khắp châu Phi.
Ở Châu Phi, nền kinh tế hiện đang nhỏ và nhiều quốc gia quan tâm đến tài chính và an ninh, nhưng việc mở rộng dân số dự kiến sẽ tồn tại trong một thời gian dài. Theo dự báo dân số của Liên HợpN, dân số châu Phi dự kiến sẽ tăng từ 1,515,14 triệu vào năm 2024 lên 1,872,85 triệu vào năm 2034 và 2,611,38 triệu vào năm 2054. Dân số châu Phi (Báo cáo phân tích khu vực ngày 19 tháng 8 năm 2024, "Tăng trưởng dân số châu m88 com và xu hướng hậu cần"). Trong bối cảnh đó, dự kiến các công ty Nhật Bản sẽ tiếp tục mở rộng sang Châu Phi, với hy vọng các cơ hội kinh doanh sẽ tăng lên ở Châu Phi.
Nam Phi là phổ biến nhất theo quốc gia và Kenya là người tăng nhanh nhất
Nhìn vào số lượng các công ty Nhật Bản ở Châu Phi theo quốc gia, Nam Phi có số lượng địa điểm cao nhất vào năm 2023, tiếp theo là 118 địa điểm ở Kenya, 70 địa điểm ở Morocco và 65 địa điểm ở Ai Cập (xem Bảng 1). So với năm 2022, sự suy giảm cũng đáng chú ý ở Nam Phi, nơi nền kinh tế chậm chạp, Ghana, nơi nợ mặc định và Uganda. Ba quốc gia này đang giảm so với năm 2019, trước đại dịch CoVID-19. Ngoài ra, số lượng cơ sở cũng đã giảm ở Mozambique.
Mặt khác, Kenya đã tăng đáng kể từ năm 2019, với 31 địa điểm tăng lên. Cũng có tin tức ở Kenya về việc mở rộng các công ty khởi nghiệp Nhật Bản. Ở Ai Cập, cũng đã có trường hợp các công ty sản xuất gia nhập ngành, chẳng hạn như Yazaki Sogo, một công ty bán các bộ phận ô tô và Saraya, một công ty bán các sản phẩm vệ sinh và mỹ phẩm, và số lượng các công ty Nhật Bản gia tăng đang tăng lên. Ngoài ra, số lượng căn cứ cũng đã tăng ở Senegal, Tanzania và Bờ Biển Ngà.
Xếp hạng | Tên quốc gia | Số vị trí của công ty | tăng hoặc giảm năm năm | so với 2019 |
---|---|---|---|---|
1 | Nam Phi | 255 | △ 11 | △ 17 |
2 | Kenya | 118 | 4 | 31 |
3 | morocco | 70 | 0 | 0 |
4 | Ai Cập | 65 | 13 | 12 |
5 | Nigeria | 51 | 0 | 4 |
6 | Ghana | 47 | △ 10 | △ 9 |
7 | Tanzania | 44 | 4 | 7 |
8 | Tunisia | 27 | 1 | 5 |
9 | Mozambique | 25 | 2 | △ 7 |
10 | Senegal | 24 | △ 2 | 8 |
11 | rwanda | 23 | 0 | △ 4 |
12 | Algeria | 23 | 0 | 2 |
13 | Ivoire Coast | 21 | 4 | 6 |
14 | Uganda | 17 | △ 6 | 8 |
15 | Zambia | 13 | 1 | 1 |
16 | Ethiopia | 13 | 0 | 2 |
17 | Madagascar | 12 | 1 | 1 |
18 | MALAWI | 9 | 3 | 2 |
19 | angola | 9 | 1 | 1 |
20 | Cameroon | 8 | △ 3 | △ 4 |
Nguồn: Bộ Ngoại giao "Khảo sát về số lượng các công ty Nhật Bản mở rộng ra nước ngoài (tính đến ngày 1 tháng 10 năm 2023)"
Sản xuất cũng đang mở rộng và nhằm mục đích sản xuất tại địa phương
Ở Châu Phi, nhiều ngành công nghiệp đã mở rộng thành các lĩnh vực tài nguyên và năng lượng, và máy móc xây dựng được sử dụng trong các mỏ như Komatsu. Các công ty thương mại lớn như Mitsubishi Corporation, Mitsui & Co., Ltd., Sumitomo Corporation, Itochu Corporation và Sojitz cũng có cơ sở cho nghiên cứu thương mại và thực địa ở nhiều quốc gia. Trong số các công ty thương mại, Toyota Tsusho đặc biệt tập trung vào việc mở rộng sang Châu Phi, mua lại CFAO của Pháp và mở rộng nó sang hơn 50 quốc gia châu Phi.
Vẫn còn nhiều rào cản trong lĩnh vực sản xuất, nhưng cũng có những công ty sản xuất có các trang web bán hàng và bảo trì. Thiết lập cơ sở cho các sản phẩm sản xuất được giới hạn ở một số quốc gia, với nhiều vấn đề như cơ sở hạ tầng, bảo mật và nguồn nhân lực. Nhìn vào ngành công nghiệp ô tô, các nhà sản xuất phụ tùng ô tô và những người khác tập trung ở Durban, Nam Phi, chủ yếu là Toyota. Ngoài ra, ở Ai Cập và Morocco, các nhà sản xuất ô tô lắp ráp các sản phẩm và nhà sản xuất các bộ phận ô tô và các sản phẩm khác cũng sản xuất chúng. Mặc dù nó đã nhỏ trong những năm gần đây, đã có những trường hợp các nhà máy lắp ráp ô tô đã được lắp đặt ở Kenya, Ghana, Nigeria và các khu vực khác (xem Bảng 2, Báo cáo phân tích khu vực ngày 1 tháng 7 năm 2024, "Bán hàng và sản xuất ô tô, Xu hướng xuất khẩu từ Nhật Bản (Châu m88 đăng").
Mở rộng quốc gia | Số lượng nhà máy lắp ráp cho các công ty ô tô Nhật Bản (bốn bánh) |
---|---|
South A | 5 địa điểm (Toyota, Nissan, Isuzu, v.v.) |
Ai Cập | 5 địa điểm (Toyota, Nissan, Isuzu, Suzuki, v.v.) |
Kenya | 4 vị trí (Toyota, Isuzu, Honda, Mitsubishi Motors) |
Ghana | 2 Vị trí (Toyota, Nissan) *Honda dự kiến bắt đầu sản xuất vào năm 2024 |
Nigeria | 2 Vị trí (Honda, Nissan) |
morocco | 1 Vị trí (Mitsubishi fuso) *Nhiều nhà sản xuất phụ tùng ô tô đã mở rộng |
Algeria | 1 Vị trí |
Nguồn: Xem các trang web của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản và các công ty khác nhau
Khởi nghiệp và kinh doanh xanh cũng tăng
Nhìn vào các xu hướng gần đây trong việc mở rộng, có nhiều trường hợp mở rộng trong các lĩnh vực liên quan đến khử carbon và xanh, chẳng hạn như các công ty khởi nghiệp của Nhật Bản và năng lượng tái tạo. Tại Kenya, các công ty khởi nghiệp của Nhật Bản như Hakki, nơi cung cấp hỗ trợ tài chính cho việc mua xe đã qua sử dụng và kết nối AFYA, nơi tiến hành thử nghiệm lâm sàng, đang vận hành doanh nghiệp của họ. Các công ty đầu tư mạo hiểm khác (VCS) như Kepple Africa Ventures và AAIC cũng đang chuyển sang đầu tư vào các công ty khởi nghiệp ở Kenya, Nigeria, Ai Cập và Nam Phi. Musashi Precision Industry cung cấp công nghệ và sản phẩm cho các công ty khởi nghiệp trong sản xuất xe máy và ba bánh của Châu Phi.
Các công ty liên quan đến xây dựng Nhật Bản đang tham gia phát triển cơ sở hạ tầng cho các dự án hỗ trợ liên chính phủ (ODA) cũng đang tiếp tục kinh doanh tại Châu Phi. Trong quá khứ, các công ty Nhật Bản đã tham gia vào việc sản xuất năng lượng nhiệt ở Châu Phi cũng như sản xuất năng lượng địa nhiệt ở Kenya.
Các phong trào gần đây bao gồm Toyota Tsusho và Euras Energy, trong số những người khác, thiết lập một liên doanh liên quan đến sản xuất điện gió ở Ai Cập và Sumitomo Corporation cũng sẽ tham gia vào hoạt động kinh doanh phát điện gió ở Ai Cập. Tập đoàn Itochu cũng đã công bố các dự án như Hydrogen và Green Amoniac hợp tác với các công ty Nam Phi và các dự án khác.
Các thương hiệu phương Tây và Trung Quốc-Hàn Quốc có sự hiện diện mạnh mẽ, và các thương hiệu Nhật Bản cũng rất phổ biến
Một số thương hiệu Nhật Bản đã trở nên phổ biến ở Châu Phi. Nhìn vào 100 thương hiệu hàng đầu trong bảng xếp hạng thương hiệu nổi tiếng châu Phi, năm công ty được xếp hạng chủ yếu trong ô tô, bao gồm cả Toyota, người đứng thứ 7 trong top của các thương hiệu Nhật Bản, Sony vào ngày 26, Honda năm thứ 67, Toshiba vào năm 78 và Nissan vào năm 84Xếp hạng công nhận thương hiệu m88 vin app, Trung Quốc xếp hạng). Mặc dù có thể thấy rằng các công ty Nhật Bản rất phổ biến, các thương hiệu phương Tây cũng rất phổ biến. Mặt khác, các thiết bị gia dụng, thiết bị điện tử, vv ngày càng phổ biến ở nhiều quốc gia châu Phi với các thương hiệu Hàn Quốc và Trung Quốc.
Ở Châu Phi, nơi sẽ trở thành một thị trường khổng lồ trong tương lai, cạnh tranh với các công ty ở nhiều quốc gia khác nhau dự kiến sẽ tăng cường. Trong bối cảnh này, Ticad, sẽ được tổ chức vào tháng 8 năm 2025, dự kiến sẽ là một cơ hội để tăng cường quan hệ với chính quyền địa phương và các công ty địa phương, và sẽ giúp các công ty Nhật Bản mở rộng sang Châu Phi.
- Lịch sử thay đổi
- Bảng 2 được thêm vào. (Ngày 12 tháng 12 năm 2024)
- morocco
[Trước khi sửa đổi] 1 Vị trí *Mở rộng nhà sản xuất phụ tùng ô tô
[Sau khi sửa] 1 Vị trí (Mitsubishi Fuso) *Nhiều nhà sản xuất phụ tùng ô tô đã mở rộng

- Giới thiệu tác giả
- Phó trưởng phòng của Bộ phận Trung Đông, Sở nghiên cứu Jetro
Izawa Joji - Jetro tham gia vào năm 2010. Sau khi làm việc tại Phòng Kế hoạch Nông nghiệp, Lâm nghiệp và Thủy sản, Nông nghiệp, Lâm nghiệp và Kế hoạch Thủy sản, Văn phòng Jetro Hokkaido và Jetro Cairo, ông hiện đã làm việc ở đó. Ông chịu trách nhiệm nghiên cứu và cung cấp thông tin cho các khu vực Trung Đông và Châu Phi.